<div>
Het zuinigste rij je inderdaad met het toerental waarbij het hoogste koppel al beschikbaar is en dat zal voor onze motoren tussen de 2300 en de 3300 toeren zijn.
Snel optrekken kost wel degelijk meer dan rustig optrekken omdat niet alleen met het gewicht van de auto maar ook de versnelling van het gewicht een grote rol speelt.
Dus rustig optrekken en bij de juiste toeren schakelen.
Het zelfde geld voor afremmen , als je dat rustig doet op de motor (en dan moet je wel zorgen dat je geen mensen achter je gaat ergeren ) kan je de 1 op 9 a 10 halen en niet alleen met een 740tic maar ook met een 940 lpt.
De bandenspanning is bij de meeste mensen aan de lage kant en dat kost ook brandstof.
Aan de andere kant is het ook weer zo dat alles wat leuk is en waar je van geniet meestal geld kost en die duw in je rug met een 745 tic met 1bar turbodruk is geweldig en dan was ik ook alles weer vergeten over het nieuwe rijden.
En als je 12.8 liter cilinder inhoud verdeeld over 3 auto,s op de oprit hebt staan dan kom je er vanzelf achter dat hoe groter de motor hoe hoger het verbruik.
mvg Jerry
</div>
