gas los schokkende auto en slechte wegligging.

oh huh, nu weet ik niet of dat mag dan die een eurooooo dingen.
still ik heb schockbrekers nodig en budget is weer ver te zoeken dus zie wel hoe de veiling loopt

Die dempers kunnen nog wel een tonnetje mee hoor. Daarvoor alleen is het al de moeite.

eigenlijk dom om dat zo in het reglement te zetten want dat hoeft totaal niet de doorslaggevende factor voor de veerstijfheid te zijn..

Daar zou je uit op kunnen maken dat een meer progressieve veer, met dezelfde dikte, wel is toegestaan.

low budget schokbrekers? die er motorolie in
heb ik ook bij m'n ragbakkie gedaan

Let wel op "mrborrie": je hebt een injectie en die heeft een dikkere uitlaatpijp dan een carburateur. Daarnaast is de einddemper van de sedan ook nog eens anders dan die van de hatch.

dat had ik al gelezen toevallig, maar een uitlaat gewoon bestellen bij brezan of kan je ergens iets beters scoren?

Edit: en wat is de wegenbelasting voor mijn auto. twijfel of het de kosten van stalling dekt per maand

Ja, zoek even op Marktplaats

Voor de wegenbelasting kun je de website van de Belastingdienst checken.

Als je deze auto in Eindhoven hebt gekocht, dan heeft de eigenaresse je uitgelegd dat deze auto de eerste fase van restauratie heeft gehad en dat hij verkocht word (en wel voor het veel te lage bedrag van 300 euro) aan een echte liefhebber die hem verder wilt restaureren. Daarvoor had ik al plaatdelen ingeslagen. Dit is 1 van de laatste volvo 360'tigs. Hou hem in ieder geval in deze staat en iemand van eer gaat verder met de restauratie.

Even dit topic omhooghalen.

Ik heb inmiddels zo'n 100 km gereden in de 345 en dan leer je 'm toch wel kennen.

De motor trekt na het stellen van de kleppen prima. Niks te klagen.

Echter, het schokken is nog lang niet over. Bij afremmen op de motor bokt hij duidelijk voelbaar. Vooral beneden 2000tpm.
Bij het optrekken moet ik ook oppassen voor bokken. Gas en koppeling moet ik goed op elkaar afstemmen om "vloeiend" weg te rijden. Dit geldt voor elke versnelling. Echter kan dit ook nog aan mij liggen natuurlijk.

Ik vrees zelf voor speling in de aandrijflijn, daar ik bij het nemen van drempels/kuilen ook last heb van bokken e.d.
Heeft iemand hier nog andere suggesties?

Dat type carburateur kan ook voor een schokkende motor zorgen. Ik had daar eerst ook last van, vooral bij optrekken. Volgas geen probleem en rustig rijden ook niet, maar er tussenin was een probleem. Lag aan een versleten membraam, afgesleten naald en de olie die steeds wegliep. Bij m'n groene GLS nooit een probleem mee gehad.