Verontrustende geluiden vanaf de aandrijflijn....

Voor zover ik weet moet er inderdaad GEEN ATF in een handbak... Volgens mij is de functie van ATF niet alleen het smeren en koelen van de tandwielen, maar ook het aansturen van het hydrolische mechaniek in een automaat.
Heel ander soort olie dus.
Heb je geen instructieboekje bij je auto? Daar staat precies in wat er in moet.

Schiet mij maar lek.......! De manual op V3M geeft ook aan dat ATF wel ok is...

Ik denk aan het volgende:
-slijtage in versnellingsbak,
-verlopen of verkeerde afstelling schakelmechanisme; speling door slijtage van onderdelen,
-te veel olie; drukopbouw,
-slechte ontkoppeling (maar hierboven constateerden we dat dit niet zo waarschijnlijk was)

mensen die meteen beginnen te mauwen dat ATF alleen voor automaten is; lees eens een manual, zou ik zeggen. ATF is de voorgeschreven olie voor de volvo schakelbakken R45 en R47, dus als er idd ATF in gegaan is zou dat moeten kloppen.

maar; 80w90 ?n ATF, dat vind ik raar.

Ik kan namelijk van Mobil g??n product vinden wat exact zo heet, w?l is 80W90 een viscositeitsaanduiding die je normaal gezien alleen in transmissie olie ziet. ATF heeft andere karakteristieken dan transmissie olie (eindaandrijving, tandwielkast, differentieel etc)

het is namelijk zo dat ATF 'friction modified' is t.o.v. transmissie olie.

waarschijnlijk zit er nu dus 80W90 "gear oil" in en werken de synchromeshes niet goed meer.


moraal van het verhaal: aflaten, en ATF A/A of DEXRON III erin doen....

MOBIL producten die ik kon vinden zijn:

Mobilube GX (transmissie olie)
leverbaar in 80SAE, 80W90 en 140SAE

Mobil ATF SHC
universele synthetische ATF (duur, onnodig hoge specs)

Mobil ATF en ATF 200
minerale ATF (minder duur, voldoende specs)
"bevorderd uitstekende synchronisatie" .. dat moest je hebben

Ah, Juist W?l ATF dus!
My bad!

Gelukkig is de 360 (nog) geen daily driver, dus we gaan er as. weekend mee aan de slag. We gaan focussen op Mobil ATF of ATF 200. Ik laat alles er uit lopen en vul 'm dan opnieuw af met verse olie.Ik bedenk me net dat we dat in de haast vorige keer niet gedaan hebben. Kans is dus z??r groot dat er 2 verschillende oliesoorten zich in de bak gemengd hebben, die misschien zelf een beetje ruzie met elkaar maken....!?

antiekeradio;82404 schreef : mensen die meteen beginnen te mauwen dat ATF alleen voor automaten is; lees eens een manual, zou ik zeggen.

Edit: laat ook maar

Je hebt dezelfde olie ook in een klein potje en dan staat er carburateurolie op. Moet je eens bij Halfords naar vragen.

staat idd in het instructieboekje dat er atf in kan voor alle temperaturen.,wel de SAE 90..API-GL-4 of API-gl-5