VOLVO360GLT injection wilt niet starten

Beste mensen ik heb weer eens jullie hulp nodig. Het zit me niet mee want ik wordt over spoelt met problemen kwa auto. Maar mijn auto wilt nu helemaal niet meer starten. hij draaide eerst op twee cilinders en toen zette ik hem uit en wou hem weer starten en daarna sloeg die helemaal niet meer aan.

Ik heb de ontsteking na gekeken en die vonkt gewoon. benzine druk is er want als ik de slang los trek spuit het benzine rond. Zekeringen na gekeken alles. Ik weet het echt niet.

Kan het zijn dat die verzopen is ? hij krijgt benzine en bogies vonken dat moet voldoende zijn.

Maar goed mensen HELP ME !!!

Kijk even naar de stekkers in je motor-ruimte, met name de stekker die van je LMM (luchtmassameter) afkomt, als deze geen, of een verkeerd signaal aan de computer geeft dan slaat 'ie ook niet aan.

Kijk ook naar de stekkers op je injectoren, kijk of die goed vastzitten,

Haal de beschermingskap onder je stuurkolom vandaan, en ga eronder hangen met een zaklamp, druk dan alle relais even aan,

Suc6

Als ie eerst op 2 cilinders liep zou ik eerst alle bougies bekijken.... Kabels en verdelerkap daarna. Een injectie verzuipt niet naar mijn weten niet dus daar zou ik niet vanuit gaan.

Zou maar eens compressie meten.....

er zijn speciale servicebulletins uitgegeven door volvo ivm diagnose aan het injectiesysteem.

een auto met injectie kan wel 'verzuipen' maar dat noemen we dan 'storing in het systeem waardoor er teveel ingespoten wordt'

een digitale versie van dit servicehandboekje hebben we nog niet helaas.

Groetjes Wouter

Ga straks me bobine vervangen want ik vond hem wel heel magertjes vonken. Laten we het hopen dat dat het is. Anders horen horen jullie het wel

Mijn auto startte ook een keer niet, toen bleek het de zekering van de benzinepomp te zijn. Maar er werd toen ook gedacht aan de renix-unit... kan dus best kloppen....

Goed met een andere bobine (renix) werkt die ook niet. Me bougies waren wel kletsnet. Ik heb ze schoon gemaakt en toen draaide die 2 keer rond en sloeg af. Daarna zelfte verhaal en weer niet starten. Ik weet het niet meer, ben ten einde raad.

Marwin, controleer of de twee stekkers achter
de zekeringenkast er goed op zitten.
Daartoe moet je de geperste kartonnen afdekplaat
bij de voetruimte van de bijrijder eronderuit halen
(zit met drukknoppen vast) dan zie je die stekkers
zitten. Gewoon eraf trekken, schoonkrabben en
inspuiten met contactspray.
Als dat niet helpt, meet dan de weerstand van de
kabel die van je krukassensor naar de Renix gaat.
De weerstand moet 220 Ohm +/- 60 Ohm zijn.
Is de weerstand 0 of oneindig, dan is ie stuk.
Is de weerstand binnen specificatie, maak dan het
opnemer-element zelf schoon.

Oke thnx, ik ga het weer proberen vanavond weer. Maar laat alle ideen maar komen !!