B200EA start niet

waterpomp al gecheckt?

als het te maken heeft met het niet starten (lijkt me bar onwaarschijnlijk na vlak ervoor hetzelfde probleem, wat aan de brandstof voorziening lag) is dat een lekke koppakking. maar daar ga ik niet van uit. een laag nivo op zich is geen enkele reden om niet te starten, een motor kan zelfs zeer korte tijd lopen zonder enige koelvloeistof _at all_ in de buurt.

groetjes Wouter

Ik heb de zekering van de brandstofpomp helemaal vervangen. Die bleek toch wat aangetast te zijn!? Ik heb ook de stekkers van de zekeringkast eraf gehaald, met contactspray ingespoten en goed vastgeklikt. Nu rijdt het slagschip weer als vanouds.

De koelvloeistof heb ik bijgevulg en gemarkeerd. Toch vreemd dat het niveau zo is gedaald. Het kan naar mijn mening ook een slang zijn die wat lekt. Hoe kun je zien of de waterpomp lekt? In ieder geval, de vraagbaak legt uit hoe je het koelsysteem aftapt en hervuld. Aan het eind wordt geschreven: pers het koelsysteem af met een druktester en controleer het koelsysteem op lekkage. Is dit afpersen noodzakelijk om te doen? En hoe kom je aan een druktester? In dat geval weet ik ook meteen hoe het moet als er iets als een slang of waterpomp vervangen moet worden.

Als je waterpomp lekt, dan is die inwendig stuk.
Een bakelieten afdichtring is dan stuk.
In het begin druppelt het iets vanaf de gebogen
ronde buis en hoe langer je wacht, hoe groter de
plas wordt. Waterpomp vervangen is dan de enige
oplossing. Zelf gedaan op een sleuteldag.
Boutkoppen van tevoren goed inspuiten met: jawel, WD40 het wondermiddel.

Wat zijn de dingen die van tevoren noodzakelijk zijn? Dus, slangen, radiateur demonteren enzo? Het lijkt me dat je er anders niet goed bij kan...