valse lucht 1400

lucass;187499 schreef : komt dat vaker voor of is dat gewoon een gekke gedachte van je?:hmmz:

Al een paar keer gehad.

hmm...
nja ik ga een vel pakkingpapier halen, welke dikte? 0,5mm???
zijn er nog speciale dingen waar ik op moet letten op olie/benzine/warmte bestendigheid?
en ik ga ook een spruitstuk pakking halen.

maar een koppakkingset...zitten daar ook die (carb)voetpakkingkjes in? want hoeveel zijn er dat? ik meen 2 of 3, kan dat?
en het spruitstuk pakking ook?
?nnn, wa kost da en waar te krijgen????

bij een koppakkingset zitten meestal alleen de aller onderste carburateurpakkingen (dus die met het enkele ovale gat ipv 2 ronde gaten)

nou, kben dr eindelijk eens mee aan de slag gegaan....zie het filmpje....

www.youtube.com/user/metrashit?feature=watch

daarna pakkingen vervangen....let niet op mn paintskills
nog s??ds hetzelvde probleem:wtf2::wtf2::wtf2::wtf2::wtf2:

carburateur kromgetrokken? Heb je even op een glasplaat gekeken?

Zie
forum.volvo300club.nl/showthread.php?t=6509

mastertje;189883 schreef : carburateur kromgetrokken? Heb je even op een glasplaat gekeken?

Zie
forum.volvo300club.nl/showthread.php?t=6509

zou kunnen, mss heeft een of andere boer hem te strak aangedraaid vorige keer ofzo...:flame:
ik heb het niet gecontroleerd:zzz:

Ik vind het wel een aanzienlijke invloed die het heeft, groot lek dus (nog steeds). Meestal gaat je blokje er constanter / in een hoger toerental van draaien.
Wat is die blanke vlek op het spruitstuk, precies onder het punt waar je spuit. Is dat aanslag van vorige spuitbeurtsessies? Lijkt wel gelast ofzo.

punkazz;189885 schreef : Ik vind het wel een aanzienlijke invloed die het heeft, groot lek dus (nog steeds). Meestal gaat je blokje er constanter / in een hoger toerental van draaien.
Wat is die blanke vlek op het spruitstuk, precies onder het punt waar je spuit. Is dat aanslag van vorige spuitbeurtsessies? Lijkt wel gelast ofzo.

nou ik was al zn best met die remmenreiniger aan de gang geweest daar om te kijken waar het lek ong zat...

maar de symptomen zijn niet hoger/sneller stationair lopen...maar wel inhouden/bokken op iets boven deellast.
je merkt t vooral bij lange tijd constante snelheid en als je dan iets of wat gas bijgeeft/accelereert.
al deze problemen zijn weg als je de choke op 1/4 zet....
ja, en dan t bijna afslaan bij spuiten remmenreiniger...

Dat laatste, daar doelde ik op. Het lijkt wel alsof je rechtstreeks dat spul erin spuit.

punkazz;189888 schreef : Dat laatste, daar doelde ik op. Het lijkt wel alsof je rechtstreeks dat spul erin spuit.

doe ik schijnbaar indirect ook,
anyway...kga opzoek naar een ander spruitstuk, laat dat vlakken.. carburateurtje wacht ik nog even mee, das meer als 'last resort' ofzo, doe ik pas als ?lles erop wijst dat dat het probleem is...