Spurt;178232 schreef : Verstrek a.u.b. eens uitleg. Remmenreiniger? En valse lucht waar? Of volgt dat vanzelf nog als het probleem daadwerkelijk opgelost is?
in het geval van valse lucht komt er lucht via een niet-bedoeld traject de motor in en klopt dus de verhouding brandstof/lucht niet meer. bijvoorbeeld bij de voet op het spruitstuk, vacuum-aansluitingen of het 'deksel' van de carburateur zelf.
remmenreiniger is zeer licht ontvlambaar. als de carburateur valse lucht pakt zal de motor dus anders gaan lopen als je met dat spul rond de carburateurvoet of vacuumleidingen spuit (niet in het luchtfilter spuiten, dat telt natuurlijk niet) omdat dit dan meeverbrand.
de oplossing bij mij was gewoon alle bouten en schroeven nog eens natrekken, hij loopt als een naaimachintje nu. helaas is er eent bout van het deksel dol, dus de pret zal niet lang duren :woops:
maargoed. andere carburateurs zijn gevonden, van 3 is vast 1 goede te maken en zo hou je jezelf van de straat. wel kan ik nu echt zeggen dat ik zo'n beetje elk puntje van dat ding bekeken heb en foutzoeken flink sneller gaat :+
