Blauwe walm

Dankjewel Doeke, ik zal zo eens kijken.

@ Anjo: ik vertrouw erop dat mijn auto goed is gecontroleerd. Waarom kan ik je wel uitgebreid zeggen op de ALV, maar mijn auto komt van een Volvo-specialist uit Groningen die vooral verstand had van oldtimers. Hij had veel voor me over, van hem heb ik zelfs de zeldzame tripcomputer overgekocht waar hij heel zuinig op was en die uit z'n verzameling kwam.

Overigens heb ik mij voorgenomen om de auto jaarlijks door Erik te laten controleren (mits hij dat goed vindt). Maar zeg nu zelf, als het enige ritje dat de auto maakt er eentje van Zevenaar naar hier is en weer terug, pakweg 5 x per jaar, dan hoeft de motor voor mij niet in topstaat te zijn.
Straks, als ik hem echt ga gebruiken, d?n ga ik alles eens goed controleren.
Nu nog niet, is nergens voor nodig.

Joost,

Wellicht is de sleuteldag, 26/4, een mooie gelegenheid om eens met andere leden kennis te maken (en gelijk flink gebruik te maken van de expertise, en wat bij te leren).

Je zal er soms van verbaasd staan met wat voor eenvoudige ingrepen een auto drastisch beter of slechter kan gaan lopen.

Ik zal de sleuteldag in mijn achterhoofd houden.

Doeke: in de handleiding staat een plaatje (foto) van de motor, daarop zit ook geen tuitje.

De motor deed 't gisteren goed. Na een regenachtige dag stilstaan sloeg hij vlot aan, alleen had ik iets te weinig choke dus sloeg hij eerst twee keer af. Hij reageerde niet/slecht op het gaspedaal.

Nu ik per toeval weer in dit topic kom kan ik zeggen dat Anjo t?ch gelijk had...

Ontsteking vervangen deed wonderen en die andere werkzaamheden ook...