Backfire, en hoe!

Zopas naar de Chinees ? 3 km verderop. Mijn buurman haalde mij op.

Met moeite startte de motor waarna veel backfire tot een flinke harde knal aan toe.
Hij blijf backfire geven. Hij kan niet stationair lopen.

Ik durfde dus niet naar huis want met de drukte kan ik niet stil staan en met moeite starten voor een stoplicht of anders.

Ik heb wat zitten zoeken in onderwerpen en vond dit:

Het euvel? de ovale ring van het luchtfilter was losgeschoten (zie je niet goed) en hij trok valse lucht aan..

Ik dacht eerst ontsteking. Zaterdag haal ik hem weer op maar moet van te voren wel even weten of dit de oorzaak is of dat er iets anders kan zijn.

dit kan volgens mij niet aan je luchtfilter liggen
zoek het richting de ontsteking/bougies!

Inderdaad, je zit nu boven je carb kleppen te kijken, terwijl het probleem er onder zit.

Ik bedoel met backfire g??n vuur maar knalwerk.

Onvolledige of verbranding op een verkeerd moment.

typisch gevalletje 1700, of niet dan?

We zitten hier in het 1400 rubriekje he:P dus ik meen dat ik het recht heb om te denken dat het om een 1.4 gaat..

Gaat om een 1400 pantservoertuig idd. Frans heb je bougies(kabels) etc al nagelopen. Zit de carb etc nog vast.

Heb ook een keer backfire gehad. Toen had iemand die er "verstand" van had (een garage hier in de buurt) de carburateur afgeregld voor de apk. Hij vond dat die een co van 1.0 moest kunnen halen stationair. Ik vol met de choke wegrijden, doe hem dicht slaat af, ik starten en starten er kwam alleen vuur en knallen uit.... Anwb zet even de schroevendraaier in de carburateur en klaar... Ja dat is 6 jaar geleden geweest toen wist ik nog niks van autoos....

Markvictor;45164 schreef : Heb ook een keer backfire gehad. Toen had iemand die er "verstand" van had (een garage hier in de buurt) de carburateur afgeregld voor de apk. Hij vond dat die een co van 1.0 moest kunnen halen stationair. Ik vol met de choke wegrijden, doe hem dicht slaat af, ik starten en starten er kwam alleen vuur en knallen uit.... Anwb zet even de schroevendraaier in de carburateur en klaar... Ja dat is 6 jaar geleden geweest toen wist ik nog niks van autoos....

Het kan ook aan de stationairsproeier liggen. Ik heb het ook weleens gehad, alleen dan met m'n motor (Honda XR600R). Ook niet stationair lopen, viel telkens stil. Klappen(+ vlammen) uit de uitlaat. Ik had ook toen alles gecontroleerd: de ontsteking, klemtiming. Uiteindelijk bleek dat de stationairsproeier verstopt zat.

Wanneer het dat niet is zou ik aan de ontsteking gaan denken. Staat deze wel op tijd? Iets mis met een condensator? Zit de rotor los?

Ik raad aan er niet teveel meer mee te rijden. Zo'n probleempje heeft bij mij weleens een middendemper gekost. Deze ging finaal doormidden.