Thread zonder onderwerp :D

Met de 360 maak ik het bijna nooit mee, maar met de 760 regelmatig.. zelfs een keer bij de winkel een man die extra omliep om ff te komen vertellen dat ik wel een erg mooie auto had en dat je ze zo niet vaak meer zag.
Idd altijd leuk, zulke ego streel momentjes

Ik heb serieus een keer gehad dat er een zoenend koppel tegen mijn auto stond geleund. Ik moest weg, dus moest ze ff storen. Zei die man, sorry dat moest even, net als vroeger onze eerste keer zoenen.

Hahaha dat is wel ?ber cool!
(behalve dat ze tegen je auto stonden)

hahaha dat is echt te mooi! Geniale foto + cover + verhaal voor de volvoice was dat geweest

Maar gisteren was ook serieus leuk! Als iemand tegen je raampje tikt en zegt dat ie je auto helemaal geweldig vindt. Hehe, eindelijk iemand die het begrijpt.

Naar de 340 kijken heb ik ook wel eens mensen zien doen. Of even door het raampje naar binnen gluren, naar het typische jaren 80 interieur! Eigenlijk is er toch niks leuker dan zulke reacties

vandaag voor het eerst sinds 2 weken weer met de volvo gereden.
To do:
- nieuwe uitlaat, deze doet prlrlrlrlflflfl. zal een gaatje in zitten
- iets rijker zetten ivm de kou, nu valt uit hij als je hard remt

maar verder zonder issues naar school, meetlaboratorium en terug

http://c0014149.r32.cf1.rackcdn.com/x2_a9b10ef

vorige week moest de space wagon van m'n ouders voor de APK, bij het voorkeuren had ik al wat dingetjes gezien (stuurhuisrubbers, voorpijp, motorsteunen, remleiding corrosie) was zelf grieperig dus m'n ouders brachten hem maar gewoon bij de garage en bij de APK hebben ze dat lijstje zeg maar overgenomen, minus de motorsteunen; blijkbaar niet gezien.

nu zat er sinds de nieuwe voorpijp eronder zit een rare rammel in, je hoorde hem ook wat gas lekken met de kap open als je even gas gaf; gister bij terberg op de brug gezet en vond een lekkende las van de nieuwe voorpijp, pijp gedemonteerd en met MIG netjes dichtgebakken. wil hem weer monteren en zie een half verroeste steun tegen de motor aan zitten bedoeld voor de Mitsubishi voorpijp met een afgebroken bout, ?n een vlak glimmend staal. die was bij de vervangende pijp dus niet meer nodig, maar niet verwijderd. steun eraf geschroefd en de uitlaat weer gemonteerd, rammel weg en gaslek uiteraard ook weg. het is toch wat he met de APK...

Als je iets goed gedaan wilt hebben, moet je het zelf doen