Thread zonder onderwerp :D
- Jeroen van Bodegom
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
06-04-2011 15:03 #869844
door Jeroen van Bodegom
Beantwoord door Jeroen van Bodegom in topic Thread zonder onderwerp :D
Wat zeur je dan? :+
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V300 register
- Verbannen
-
Minder
Meer
06-04-2011 15:06 #869845
door V300 register
Beantwoord door V300 register in topic Thread zonder onderwerp :D
15 euro in de maand bovenop standaard is toch al 180 euro per jaar. Vind ik het waard om over te zeuren
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Mark Smeets
- Moderator
-
Minder
Meer
06-04-2011 16:12 #869853
door Mark Smeets
Beantwoord door Mark Smeets in topic Thread zonder onderwerp :D
Kennen ze in Belgi? geen prepaid dan?
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V300 register
- Verbannen
-
Minder
Meer
06-04-2011 16:37 #869855
door V300 register
Beantwoord door V300 register in topic Thread zonder onderwerp :D
Jawel. Belgacom heeft het zelfs, in prachtig non-Engels, over 'herlaadkaarten'
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
06-04-2011 20:08 #869864
door Boris Duijndam (GAST)
Huidig wagenpark:|764Turbo *White-Rice* 86'|Volvo 360 88'|Volvo 360 Cup 86'|Volvo 144 72'|Volvo 242 77'|Volvo 744 86'|
Van familie in onderhoud|964 90'|964 94'|145 70'|945 95'|964 98'|
Beantwoord door Boris Duijndam (GAST) in topic Thread zonder onderwerp :D
Huidig wagenpark:|764Turbo *White-Rice* 86'|Volvo 360 88'|Volvo 360 Cup 86'|Volvo 144 72'|Volvo 242 77'|Volvo 744 86'|
Van familie in onderhoud|964 90'|964 94'|145 70'|945 95'|964 98'|
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V300 register
- Verbannen
-
Minder
Meer
07-04-2011 09:27 #869892
door V300 register
Beantwoord door V300 register in topic Thread zonder onderwerp :D
YO! voor mij:)
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- E. van Oostveen
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
- Berichten: 10
07-04-2011 12:54 #869897
door E. van Oostveen
Beantwoord door E. van Oostveen in topic Thread zonder onderwerp :D
Als de advertentie op tijd leest heb je 11 dagen de tijd om het op te halen, anders gaat het naar de stort. Nu nog 10 dagen.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
07-04-2011 15:24 #869900
door Boris Duijndam (GAST)
Huidig wagenpark:|764Turbo *White-Rice* 86'|Volvo 360 88'|Volvo 360 Cup 86'|Volvo 144 72'|Volvo 242 77'|Volvo 744 86'|
Van familie in onderhoud|964 90'|964 94'|145 70'|945 95'|964 98'|
Beantwoord door Boris Duijndam (GAST) in topic Thread zonder onderwerp :D
Er is contact geweest al dus moet goed komen Erik!
Huidig wagenpark:|764Turbo *White-Rice* 86'|Volvo 360 88'|Volvo 360 Cup 86'|Volvo 144 72'|Volvo 242 77'|Volvo 744 86'|
Van familie in onderhoud|964 90'|964 94'|145 70'|945 95'|964 98'|
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- E. van Oostveen
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
- Berichten: 10
07-04-2011 17:44 #869904
door E. van Oostveen
Beantwoord door E. van Oostveen in topic Thread zonder onderwerp :D
Mooi, dan waren die 11 dagen deze keer voldoende.
Ik ben nog aan het nadenken over een genuanceerd stanpunt over het cupgebeuren. Ik wordt steeds heen en weer geslingerd door verschillende gedachten. Centrale vraag is: Hoe kun je nu het beste de laatste paar Volvo 360'tigs voor de eeuwigheid redden. En dan het liefst zo orgineel mogelijk. Een andere vraag die speelt is: Als iedereen de cup nu nog accepteerd. Bij welke hoeveelheden 360'tigs zal dit dan niet meer zijn?
Inmiddels ben ik er wel van overtuigt dat de slijtage niet meer hoeft te zijn dan op de weg en dat vrijwel alle mensen die in de cup rijden heel veel aandacht (tijd, geld, passie) aan het onderhoud van zowel carrosserie als technieck schenken.
Is het uberhaupt wel haalbaar om de Volvo 360 te redden? Er is geen museum. De ene na de andere generatie (liefhebbers) sterft uit of moet (noodgedwongen) andere auto.
Mijn vrees is wel dat er een moment komt dat er meer A-fords bestaan dan Volvo 360'tigs.
Terwijl veel mensen hier op het forum er vrij luchtig over doen, maak ik me grote zorgen. Ik hoop dat iemand me echt kan overtuigen dat die zorgen onterecht zijn.
Ik ben nog aan het nadenken over een genuanceerd stanpunt over het cupgebeuren. Ik wordt steeds heen en weer geslingerd door verschillende gedachten. Centrale vraag is: Hoe kun je nu het beste de laatste paar Volvo 360'tigs voor de eeuwigheid redden. En dan het liefst zo orgineel mogelijk. Een andere vraag die speelt is: Als iedereen de cup nu nog accepteerd. Bij welke hoeveelheden 360'tigs zal dit dan niet meer zijn?
Inmiddels ben ik er wel van overtuigt dat de slijtage niet meer hoeft te zijn dan op de weg en dat vrijwel alle mensen die in de cup rijden heel veel aandacht (tijd, geld, passie) aan het onderhoud van zowel carrosserie als technieck schenken.
Is het uberhaupt wel haalbaar om de Volvo 360 te redden? Er is geen museum. De ene na de andere generatie (liefhebbers) sterft uit of moet (noodgedwongen) andere auto.
Mijn vrees is wel dat er een moment komt dat er meer A-fords bestaan dan Volvo 360'tigs.
Terwijl veel mensen hier op het forum er vrij luchtig over doen, maak ik me grote zorgen. Ik hoop dat iemand me echt kan overtuigen dat die zorgen onterecht zijn.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V300 register
- Verbannen
-
Minder
Meer
07-04-2011 18:28 #869905
door V300 register
Beantwoord door V300 register in topic Thread zonder onderwerp :D
Mooie, eerlijke post. Ik kan me er ook wel in vinden.
Ik denk dat je zorgen terecht zijn, maar dat de oplossing niet ligt in het 'aanpakken' van de 360 cup. Ik zou me (blijven) concentreren op het enthousiasmeren van mensen voor de 300-serie en het populairder maken ervan, waardoor de kans groter wordt dat de cup uiteindelijk een natuurlijke dood sterft. Die hebben toch ook minstens twee handjes 360's nodig om hun voortbestaan te garanderen. Als er straks genoeg liefhebbers zijn, maken 'zij' geen kans meer. (edit: hoe jammer ik dat ook zou vinden, het liefst zie ik beide, maar als ik moet kiezen dan kies ik toch voor het normale gebruik)
En met een museum los je eigenlijk ook weinig op, behalve het voortbestaan van (op z'n minst) ??n 360. Ik zie ze liever op de openbare weg met een V3C-lid achter het stuur
Ik denk dat je zorgen terecht zijn, maar dat de oplossing niet ligt in het 'aanpakken' van de 360 cup. Ik zou me (blijven) concentreren op het enthousiasmeren van mensen voor de 300-serie en het populairder maken ervan, waardoor de kans groter wordt dat de cup uiteindelijk een natuurlijke dood sterft. Die hebben toch ook minstens twee handjes 360's nodig om hun voortbestaan te garanderen. Als er straks genoeg liefhebbers zijn, maken 'zij' geen kans meer. (edit: hoe jammer ik dat ook zou vinden, het liefst zie ik beide, maar als ik moet kiezen dan kies ik toch voor het normale gebruik)
En met een museum los je eigenlijk ook weinig op, behalve het voortbestaan van (op z'n minst) ??n 360. Ik zie ze liever op de openbare weg met een V3C-lid achter het stuur
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
Moderators: Mark Smeets


