AvdAkker;141378 schreef : daarmee stem je eigenlijk in met dat gedrag
Waarom? Ik keur zulk gedrag zeker niet goed, maar ik voel ook geen enkele behoefte om in zo'n situatie de schoolmeester te gaan spelen. Ik heb simpelweg de middelen niet om zo'n persoon aan te spreken: we zitten beide in een stuk blik, we kunnen alleen maar door ons rijgedrag en primitieve communicatie onze ergernissen delen en dat leidt alleen maar tot meer onbegrip, narigheid en stress. De reden dat ik dan gewoon netjes aan de kant ga is omdat ik daar geen zin in heb.
Linksrijders ga ik vaak gewoon rechts voorbij, in plaats van een halfuur erachter te hangen om vergeefs zo'n hapsnurker naar rechts te seinen. Iemand die 60 rijdt waar je 80 mag haal ik gewoon in, al liggen er zes doorgetrokken strepen. Andersom idem dito: als ik 85@80 rijd en iemand haalt me met 110 in, prima. I don't care. Rijd gerust 160 op de A6. Zolang je me maar niet hindert. Die houding scheelt me een boel stress.
Waar de pis bij mij echter wel van gaat koken, zijn schoolmeesters die, terwijl zij fout zijn, anderen terecht gaan wijzen. Eikels die een dikke kilometer voor de wegversmalling gaan proberen jou van de weg te drukken omdat jij wel zo slim bent om gewoon tot het eind door te rijden, zoals het hoort. Idioten die vlak voor je neus, zonder richting aan te geven, een vrachtauto gaan inhalen zodat je weer in de ankers kan voor zo'n 90-rijder in een Agila; en omdat ze je pas zien als je tot op vijf meter van hun bumper bent geremd, denken ze je nog een remtest te moeten geven omdat je 'bumperkleeft'. Wild gebarende malloten die boos zijn omdat jij niet een baantje opschuift zodat zij kunnen invoegen met 73 (!!) km/uur. En dat gebeurt me allemaal als ik in mijn Volvo of in mijn Daf zit, niet eens omdat ik structureel 20 km te hard rijd in een veel snellere auto.
