Martijn's "nieuwe" Volvo 340 1.7DL

Beste Volvo-liefhebbers,

Even voorstellen, ik ben Martijn ben 28 jaar en woon in het Limburgse Stramproy.

Zoals sommigen bij jullie al bekend heb ik vorige week deze auto gekocht.

Wij rijden bij ons in de familie allemaal Volvo.
Pap rijdt een XC90 D5 en een 164 3.0
Mijn broertje heeft een S40 T5
En ik heb een S70 2.5 20v automaat


Nu was ik aan het zoeken naar een auto voor erbij en dan natuurlijk kom je ook uit bij een Volvo.
De 740s enz vond ik te lomp als 2e auto, en bij toeval kwam ik deze 340 tegen.
Moet zeggen dat het na even wennen me best wel bevalt (mijn vrouw denkt er anders over)

Hier staat hij dan in vol(vo)le glorie bij mij op de oprit.






Heb er al wat aan gesleuteld, op het forum heb ik de oplossing gekregen voor het niet aangesloten dampbelafscheidertje (moet de slangen nog iets inkorten).
Nu verzuipt hij niet meer nadat hij even gestaan heeft! Bedankt!
Zie ook foto:


Hier nog een under the bonnet view:


De distributieriem is vervangen.
Heb net nieuwe luchtfilter gemonteerd en de carburateur gereinigd met speciale reiniger, nu loopt hij op zich best goed.
Van de week eens zien hoe de bougies eruit zien, die worden nogal eens vergeten te vervangen.

Mooie auto! Jammer dat je vrouw het niet met je eens is, maar ik vind hem top.

Mooi :worship:

Wat ik nog wel zou doen in jou geval, is dat brandstoffiltertje net na de dampbelafscheider vervangen door een nieuwe. Die er nu op zit (met doorzichtig glas) breekt eerder kapot dan de nieuwere witte versies.

Verder mooi dat hij goed loopt!
Echt een fijne motor is zo'n 1.7 wanneer hij goed loopt, en echt een verschrikkelijk om mee te rijden wanneer hij niet goed loopt. Daar tussenin zit eigenlijk niks is mijn ervaring...

Dankjewel Ygis!

Was ook al aant denken om die te vervangen, lijkt ook of er een stukje rubber inzit??

Hij stoot nog een beetje als ik gas geef, en stationair loopt hij soms gewoon 1000 toeren maar als hij warm is 1500??
Hij is een beetje nat onder aan de carburateur, maar het lijkt olie te zijn ipv benzine want dan was het harstikke droog geweest.

Dat stukje rubber kan een stukje binnenkant van een brandstofslang zijn. Na 25 jaar worden deze poreus en brokkelen langzaam af... Er staat een mooie how-to op het forum hoe je deze kunt vervangen.

Dat stationair af en toe harder lopen is normaal. Na een minuut of 2 gaat hij weer normaal stationair lopen.

Toevallig dat er bij jou ook wat olie aan de voet van de carburateur ligt, dat is bij mij ook het geval. Ik heb nog niet gezocht waarom dit het geval is, omdat ik altijd dacht dat dit gemorst was of zo.

Nou toen ik hem net had heb ik omdat de gaskabel en de choke een beetje bleef hangen overdadig wd40 rond de carb gespoten...
Maar ik denk niet dat het daarvan is.

Ook als ik de koppeling induw dan gaat hij naar 1500tpm terug en niet naar 1000, daarom loopt hij niet lekker.
Maar als ik hem net start en ik blijf van het gas af dan blijft hij wel netjes op de 1000 hangen.

Eigenlijk moet ik eens met eenzelfde rijden om eens te kijken of dat alles wat aan die van mij " mankeert " wel abnormaal is en hoe of wat.
Is nogal moeilijk zonder vergelijkingsmateriaal.

Dat stukje denk ik inderdaad dat van een slang afkomt, kan ik altijd nog vervangen.

Mooie 340,

Rood is nu eenmaal de mooiste kleur voor een 2drs 300! Ook mooi dat hij al is voorzien van een paar opties die zo langzamerhand toch moeilijk te vinden zijn. Heb je dadelijk als hij goed loopt nog verdere plannen met de auto?

Ohja? Watvoor opties zijn dat dan?

Wil hem eens eerst goed in de wax zetten een keer.

En hij heeft nieuwe deurrubbers nodig (die zijn rot). Zag ik al staan bij dafhobby.nl

Klein deukje in het scherm bestuurderskant haal ik er een keertje uit.

Verder heb ik er nog niet over nagedacht eigenlijk.

-spoiler op kofferklep
-antenne linksachter
-spatlappen
-trekhaak
-bumpers in kleur
-brede stootlijsten
-volledig dashboard zoals bij GLT en apart klokje
-striping
-zwarte trimming
-achterste zijruitjes uitklapbaar
-wieldoppen van laatste type

Dus zeker geen kale luis.

Je vergeet de 1.7 liter motor nog
Maar hij heeft inderdaad leuke opties. Goed bewaren en onderhouden dus :yesyes: