Arjen's nieuwe 340

ik kijk nog steeds met bewondering naar je precisie en gevoel voor detail. Ga zo door!

Arjen850;195727 schreef : Ik was wat aan het lezen op dit forum, en toen kwam ik dit tegen:

forum.volvo300club.nl/showthread.php?t=3996

Hier wordt op pagina 1 door francois over de 360GLT met kenteken TG-52-JV gesproken.. Das mijn oudeyeehaa!

En nu wil ik er natuurlijk alles over weten?:woei:

Die auto is (of was) dus van Francois, want hij bedoeld daarmee dat hij er is

v0lv0freak;195732 schreef : Die auto is (of was) dus van Francois, want hij bedoeld daarmee dat hij er is

Keek vandaag bij de RDW, en het is idd "was" er zijn bij de RDW geen gegevens meer bekend:lol:
Daarom te meer, Francois kom derin, ik ben benieuwd naar de verhalen en de eventuele plaatjes:)

Vandaag overigens ook bericht gehad van de V300C, zal morgen de betaling in orde maken, en dan mag ik mezelf oficieel lid noemen..
Daar moet op gedronken worden:w00t:

Hoi Arjen,

allereerst klasse dat je een 340 met cvt zo grondig restaureert.
Heb ooit toen de motor vervangen- van een andere 340 met cvt- moest worden ook de keeringen en de
koppelingsplaat gelijk laten vervangen en er daarna zonder problemen 1 ton mee gereden.
Ik heb de 340 YK van nieuwe binnenste stuurkogels laten voorzien .

Bijzondere aan die 340 stuurbekrachtiging is dat ie door de Bever in Andelst
is ingebouwd en dus niet door volvo.

Stuurkogels (universeel voor oa bmw 3serie?) waren 1cm te lang en om eea passend te krijgen is er extra draad opgetapt.

Auto is verkocht door mij aan diegene waarvan jij hem weer gekocht hebt
om diverse redenen waaronder het feit dat ik de grotere draaicirkel
van een dergelijke bekrachtiging niet kon waarderen en de auto vieze schade
heeft rechts vanwege een aanvaring met een laadklep van een vrachtwagen.


Jammer dat je hem sloopt maar het volvootje wordt in ieder geval grotendeels gerecycled.

Als je nog velgen zoekt dan weet ik misschien nog wel een adresje

mvg

Andr?

Adaf55;195761 schreef : Hoi Arjen,

allereerst klasse dat je een 340 met cvt zo grondig restaureert.
Heb ooit toen de motor vervangen- van een andere 340 met cvt- moest worden ook de keeringen en de
koppelingsplaat gelijk laten vervangen en er daarna zonder problemen 1 ton mee gereden.
Ik heb de 340 YK van nieuwe binnenste stuurkogels laten voorzien .

Bijzondere aan die 340 stuurbekrachtiging is dat ie door de Bever in Andelst
is ingebouwd en dus niet door volvo.

Stuurkogels (universeel voor oa bmw 3serie?) waren 1cm te lang en om eea passend te krijgen is er extra draad opgetapt.

Auto is verkocht door mij aan diegene waarvan jij hem weer gekocht hebt
om diverse redenen waaronder het feit dat ik de grotere draaicirkel
van een dergelijke bekrachtiging niet kon waarderen en de auto vieze schade
heeft rechts vanwege een aanvaring met een laadklep van een vrachtwagen.


Jammer dat je hem sloopt maar het volvootje wordt in ieder geval grotendeels gerecycled.

Als je nog velgen zoekt dan weet ik misschien nog wel een adresje

mvg

Andr?

Grappig, was er al achter dat deze bekrachtiging niet origineel is, ben daar ook al wat mee aan het rommelen geweest. Ik moest de nieuwe binnenste kogel aan de bestuurders kant ook iets inkorten, anders zou er geen stel mogenlijk heid meer zijn.
Adres voor de Open 14" GLT velgen sta ik altijd voor open:yesyes: Wellicht via PM?

De schade is voor mij niet relevant(al kreeg ik er 4 in de juiste kleur zijnde protieren bij) omdat ik hem toch in zijn geheel demonteer, ben wel blij dat ik deze auto hier heb staan, want ik heb er nogal wat van nodig gehad:y:
De grote draaicirkel is mij tijdens het rijden niet opgevallen. En de buitenste kogels kan ik gewoon de originele van de 3 serie opzetten nu, Nu zit de juiste draad erop:o

Arjen850;195765 schreef : De grote draaicirkel is mij tijdens het rijden niet opgevallen.

Komt natuurlijk door die 850 van je

volvofiel;195783 schreef : Komt natuurlijk door die 850 van je

Ik denk dat je daar gelijk aan hebt, ik moet de politie soms bellen om de boel af te zetten als ik de R rond wil gooien:yesyes:

Arjen850;195807 schreef : Ik denk dat je daar gelijk aan hebt, ik moet de politie soms bellen om de boel af te zetten als ik de R rond wil gooien:yesyes:

Trek je dan niet gewoon keihard aan de snokstok?

flyhart;195862 schreef : Trek je dan niet gewoon keihard aan de snokstok?

Als jij de kwaliteit van de handrem van de 700,800 en 800 serie kent, dan had je dit niet gezegd:hmmz: