'91 340. Anjo goes 5deurs!

thx:D

Moet je bij de disco steeds de motorkap openen om indruk te maken. Wat een babemagnet

Je kon het niet laten... en hebt een groene accu geplaatst? PATSER!

Nee geintje, ziet er goed uit. Kan niet wachten tot er ook zo'n ding in mijn vooronder slingert.

zo, de auto heeft de winter ook weer overleefd.
in totaal maarliefst 425km gereden vanaf de eerste keer dat er gestrooid werd, daar heb ik dus de auto voor gekocht:crazy2: vanmiddag even wat aan het ding staan klooien:

richtingaanwijzers/seinen deed een beetje raar en voelde wat gammel aan:


plaatje staal ertussen en 't zit een stuk steviger


startmotor bleef hangen na het starten; dus helemaal uit elkaar gehaald, schoongemaakt en gecontroleerd en weer in elkaar gezet


interieur van een GLS sedan modeljaar 84 omgebouwd en erin gezet


samen met >87 luxe deurpanelen, donkergrijze hoedenplank een dikker stuur en zwarte vloermatten (die bruine waren echt geen porum!)

Rijdt jij maar zo weinig?

ik niet, m'n pa. 343 en 340T hebben de bovenstaande periode alleen maar gestaan, weinig winterschade dus:) ben geloof ik 1x heen en weer naar Erik geweest, dat is bij elkaar al ruim 200km kun je nagaan:D

Hey, een bekend 340GL RAI Special interieur.
Een 1990er wordt ouder gemaakt en de
1984er wordt jonger gemaakt met dit interieur.
Dit velours is natuurlijk wel een verbetering t.o.v.
het standaard stoffen interieur, tenminste wat
slijtvastheid betreft.

Heb je al een keertje moeten tanken:D?
Interieur zier er trouwens netjes uit!

Bah bah ik heb ruim 2000 km sinds 1 jan gereden aan 'plezier kilometers'.. Ik doe toch iets fout

Startmotor uit elkaar halen en reinigen + invetten, dat is iets wat ik eigenlijk ook zou willen doen omdat de bendix bij mijn 340 ook blijft hangen na het starten, is dat ook voor de gemiddelde licht auto technisch onderlegde persoon goed te doen Anjo?

Zat namelijk al te denken aan een nieuwe, maar als zelf 'reviseren' ook goed te doen is dan net zo graag natuurlijk! (misschien een keer een how-to?)

Zo'n plaatje ijzer aan de bevestiging van de bedieningshandles is erg handig, een modificatie die op ieder 300 met die zelfde constructie waarschijnlijk wel aan te bevelen is in verband met het niet al te degelijk zijn hiervan.