Volvo 360 GLE '83 van Steven

Nu ff niet. Doe rustig aan. Eerst wil ik weer volledig lezen met mijn rechteroog.

Dank voor het aanbod Erik. En idd doe rustig aan! Doe ik ook. Wellicht eerst nog even langs Anjo voor een diagnose en dan zien we wel verder.

Ik kan aan voordelige nieuwe dempers en veren komen. Is dat ok? als ik die dan meebreng?

Shoot, de blauwe auto moet ik ook nog eens langs brengen! Naja, "komt wel een keer". Ik denk dat je nog steeds met ruimteprobleem zit, ook gezien wat ik lees in het EHW-topic

Er is nog iets anders wat met dit klusje opgelost moet worden en dat is het nare geluidje (linksvoor) als ik over een heuvel ga, en over klinkers ratelt/tikt/klakt er iets. Lijkt me verstandig om dat meteen te inspecteren.

Natuurlijk. geen probleem

Waar kan ik het contactje/aansluiting vinden voor de handrem? De lichtjes (!) en P gaan soms zomaar branden op het dashboard (vaak over een hobbelige weg) en met een tik op de middenconsole gaat ie dan weer uit. Ik vermoed dus dat ik het daar moet zoeken, maar moet ie helemaal losgehaald worden?

punkazz;189349 schreef : Waar kan ik het contactje/aansluiting vinden voor de handrem? De lichtjes (!) en P gaan soms zomaar branden op het dashboard (vaak over een hobbelige weg) en met een tik op de middenconsole gaat ie dan weer uit. Ik vermoed dus dat ik het daar moet zoeken, maar moet ie helemaal losgehaald worden?

Heb je het remvloeistofpeil al gecontroleerd?

Bytheway, rijdt jij dagelijks met jouw 360 of wissel je af met andere auto's?

Lijkt idd op te laag remvloeistofpeil.

Dagelijkse auto.

Ik kan me niet voorstellen dat het het vloeistofniveau is, omdat de remmelarij net allemaal is gecontroleerd (ga het natuurlijk checken), maar optrekken, afremmen en bochten hebben geen invloed en als ik een klap op de middenconsole geef is het weer goed, ook als ik de handrem nog een mm naar beneden duw. Vandaar dat ik het idee heb dat het daar verkeerd zit en dat ik nog niet de vloeistof heb gecheckt (wat ik toch bovengemiddeld doe).

Waar zit de sensor "de handrem is eraf" is eigenlijk mijn volgende vraag, bij de rem of in de console?

edit: bij de console natuurlijk, anders zou je direct kunnen zien dat je handrem blijft hangen (mits je vloeistofniveau op peil is)

aan de 'voet' van de handrem zitten uit mijn hoofd twee stekkertjes. De handrem maakt contact zodra hij ook maar iets aangetrokken wordt. Je ziet de stekkertjes als je het kunststof hulsje bij het tandwiel even loshaalt.

edit: ach, dom van me! Bovenstaande geldt voor modeljaar 1981... en die van jou is '84

WD40 to the rescue

Remvloeistofreservoir: tjokje vol.

Wel apart want zojuist leek het w?l of bochten naar links invloed hadden, maar als ik dan mijn hand op de handrem legde ging het lampje toch uit. Het 'bungelen' van het contactje is dus waarschijnlijk de oorzaak. Binnenkort es ff de boel open halen.