Volvo 360 GLS 1985

Ik stem ook voor een Volvo 360 Cabrio haha! Bij de auto waar we het dak vanaf geknipt hebben voor deze bleven de deuren ook gewoon sluiten zonder dak dus ze zijn stevig zat

Als je naar de constructie kijk zul je er een glasplaat in kunnen monteren, zoals bij een Peqeuot 307. Ook een constructie met dakleer zoals bij een eend is denkbaar.
Ik snap eigenlijk niet goed waarom dakramen altijd zo rechhoekig moeten zijn en meestal is er maar eentje (ook in luxe auto's). Lijkt mij dat bepaalde vormen zoals twee, drie of vier (achterbankpassagiers) 3 hoeken, 2 of 1 keer een ronde oid. ook moet kunnen. Een driehoek voorkomt veel inkomende wind als het een klapraam is.

Maak 'r dan een station van, zelfde hoek van de achteruit houden en die laten eindigen boven de knip van de achterklep. :V300:
Ziet er beter uit dan die 'originele' station waar net zoals bij de 440 zo'n cabine opgeschoven zit zo lijkt het.

Erik;199204 schreef : Als je naar de constructie kijk zul je er een glasplaat in kunnen monteren, zoals bij een Peqeuot 307. Ook een constructie met dakleer zoals bij een eend is denkbaar.
Ik snap eigenlijk niet goed waarom dakramen altijd zo rechhoekig moeten zijn en meestal is er maar eentje (ook in luxe auto's). Lijkt mij dat bepaalde vormen zoals twee, drie of vier (achterbankpassagiers) 3 hoeken, 2 of 1 keer een ronde oid. ook moet kunnen. Een driehoek voorkomt veel inkomende wind als het een klapraam is.

Ik werk inmiddels bij een schuifdaken fabrikant. En ik kan je verklappen dat de tijd van 4kante daken redelijk voorbij is. Ook worden er al auto's geleverd met glas tot practisch gezien aan de achterklep...

Goed om te zien dat deze auto een functie krijgt. Ik heb er ook nog eens een supergaaf ritje in meegemaakt

Dak eraf, 2.3 motor erin en inschrijven bij de mazdaMX5 cup

Ik heb een reservedak liggen. Ik zoek eigenlijk iemand die hem erin wilt lassen voor mij. Eventueel kan ik al het voorwerk en het nieuwe dak pasklaar maken om kosten te besparen.

Wie weet er iemand die dit voor een normaal bedrag zou willen en kunnen doen?

Vorige week gezakt voor de APK, inmiddels alles al gerepareerd. Merk wel dat een jaar stilstaan echt niet goed is. Heb waarschijnlijk een stallingsplek binnen in een schuur gevonden. Alles beter dan buiten in de regen


- Blower werkte niet (bedrading verbrand?!)
- Slechte band (vervangen)
- Uitlaat rubber was uitgezakt (vervangen)
- toeter deed het niet meer (stuur opnieuw vast gezet en contacten schoon gemaakt)
- Wat roest onder de uitlaat op het carroserie (opervlakkig)

Was een aantekening maar irriteerde me wel om te vernemen.

kachel is waarschijnlijk bedraing achter de grote 0123 knop losgeschoten. die bekabeling is heel kort daar. en is er bij mij ook al een aantal uitgegaan.

Toeter hadden wij ook al problemen mee.

Nee het was de bedrading van de knop naar kachelhuis toe.
Ik had al knoppen, relays en ook motor gewisseld voordat ik achter die stekker kwam. stukje ingekort en nieuwe connector en blaast weer als een tierelier.

Dat stuur is beetje vervelend miss dat ik even een andere moet monteren

Ik heb ook het orginele stuur in mijn eigen 360 zittne nu :+ vind die jij hebt echt super lelijk namelijk