Volvo 360 Gls

Zeker, de mijne heeft ook wel eens 160 op de teller gehad. Klein stukje, gewoon in z'n 5, met een CO van 0,15%, oude contactpunten en verkeerd afgestelde ontsteking.

Kortom, zo'n beetje de gemiddelde onderhoudsstaat van de gemiddelde tweeliter

Ik weet zeker dat hij nu harder gaat, maar ik wil niet opnieuw nog eens zo hard rijden.

oke, alles vervangen wat anjo had gezegd (bougiekabels, bougies, verdelerkap, rotor) maar het heeft jammer genoeg niet geholpen:hmmz2:

ontstekingstijdstip controleren met de stroboscoop

H?, dat klinkt als een bekende nare kwaal. Heb ik met mijn Alfa ook eens gehad. De ene keer reed ie goed, maar het volgende moment begon ie in te houden en te stotteren. Zowel op gas als op benzine. Hij had dan de grootste moeite om 120 te halen, terwijl dat normaal met een 110 pk twinspark natuurlijk geen probleem was. Inderdaad geen toeren maken en je voelde gewoon dat de energie niet direct op de wielen werd overgebracht.

Aan de gasinstallatie ligt het inderdaad niet als hij ook op benzine de kuren vertoont. Dus maar eens naar de garage. En toen het slechte nieuws: gescheurde cilinderkop.

Ik zal duimen dat het bij jou iets anders is, maar sluit deze nare optie niet uit...:no:

Inderdaad hopen dat het dat niet is, dat zou wel heel vervelend zijn, maar hij gedraagd zich wel hetzelfde als jou twin spark:S Ik heb een afspraak staan bij de garage maar dat duurd nog even..... Afwachten:nono:

Het zijn wel hele sterke blokken, deze B200's.

Lucluc;145138 schreef : Het zijn wel hele sterke blokken, deze B200's.

Klopt. Een stuk minder kwalen dan met dat Italiaanse gepruts. Maar...je zult net een vrijdagmiddagexemplaar treffen met een gietfout oid. Uitsluiten kun je het helaas niet.
En met gas is de verbrandingstemperatuur wel hoger; misschien is het blok daar van geschrokken:wtf:. Zou in principe kunnen, vooral omdat het vrij kort na de inbouw van het gas gebeurd is.

Dan is een andere kop zo geregeld. Maar ik denk eerder aan een vacuumlek oid.

Mooie Volvo en een nog mooiere Saab trouwens!!!

Wat kan je trouwens met zo'n variotjes op gas aan max snelheid rijden??? Nou vind ik 130/140 met het beestje hard zat trouwens, anders pak ik de brommert wel!!

Ik heb goddome 185 op de teller gehad met een 1.4 (wel op benzine). Dus een 2 liter op gas zou toch wel harder motten kunnen.