1981 Volvo 345 2.0 GLS van Joost

v0lv0freak;108583 schreef : Proficiat Joost!
Morgen is het 1 jaar geleden dat ik geslaagd ben

Ik ken het gevoel ook heel goed... Op mijn 9de verjaardag zei ik tegen mijn ouders, 'hehe ik ben al op de helft' :humor:

Hahaha, ik zei toen precies hetzelfde

Van harte Joost!


Gr; Wouter

Gefeliciteerd!

H?, te laat...

Alsnog gefeliciteerd!

Dankje!

Wat een grap vanavond, vanuit stilstand zonder koppeling optrekken, schakelen naar z'n 2, zonder gas verder trekken, schakelen naar z'n 3, zonder gas verder trekken, schakelen naar z'n 4, zonder gas verder trekken, schakelen naar z'n 5, zonder gas verder trekken, en toen gingen we 40 km/h.

Het gaspedaal is NIET aangeraakt tijdens deze "test", we hebben ons kapot gelachen :lol:
Filmpje:

En zo start de GLS met koude motor, zonder choke, als hij in de zon staat:

Deze heb ik gemaakt voor de "specialisten". Kunnen jullie hierop horen of de klepspeling "al" afgesteld moet worden?

Nog een vraagje voor de specialisten trouwens; ik hoor bij lopende motor een licht gierend geluid (niet piepend, niet krakend, licht gierend).
Het is toerentalafhankelijk en te zacht om te filmen.

Zelf zat ik te denken aan de spanrol? Die is wellicht nog nooit vervangen.

op dat filmpje kun je inderdaad niet horen of de klepspeling afgesteld moet worden.

dit kun je wel nakijken door het klepdeksel eraf te schroeven en de klepspeling met voelermaten te meten. Bij een bovenliggende nokkenas is dat super eenvoudig, want je kunt aan de nokkenas zien hoe die staat. De nokken van 1 cilinder moeten beide, en even ver omhoog staan.

volvofiel;108925 schreef : Wat een grap vanavond, vanuit stilstand zonder koppeling optrekken, schakelen naar z'n 2, zonder gas verder trekken, schakelen naar z'n 3, zonder gas verder trekken, schakelen naar z'n 4, zonder gas verder trekken, schakelen naar z'n 5, zonder gas verder trekken, en toen gingen we 40 km/h.

Hier ook even geprobeerd en het lukte! T/m de 4, dat natuurlijk wel en ik ging hooguit 30.

antiekeradio;108982 schreef : op dat filmpje kun je inderdaad niet horen of de klepspeling afgesteld moet worden.

dit kun je wel nakijken door het klepdeksel eraf te schroeven en de klepspeling met voelermaten te meten. Bij een bovenliggende nokkenas is dat super eenvoudig, want je kunt aan de nokkenas zien hoe die staat. De nokken van 1 cilinder moeten beide, en even ver omhoog staan.

Bedankt voor de tip!
Echter gaat me dat niet lukken voor de 21e, dus dan hoor je 'm wel (jij bent er ook neem ik aan?).

Vandaag brak er een raamslinger af van de achterdeur. Er reed iemand mee die het raam dicht wilde doen, maar dat raam gaat lekker stroef dus *KNAP*.
Nu zit er een slingertje op van de GK-54-NN, het eerste raamslingertje van een 300 die ik ooit heb aangeraakt

Horen? Meten!