Even mezelf/mijn project voorstellen.

Het hangt er natuurlijk ook helemaal vanaf hoe hard je z?lf wilt gaan he... mijn waggie verdient het inmiddels wel om zuinig mee omgesprongen te worden, ik zal dus ook niet proberen dwars door de bocht te gaan! Maar lekker doortrekken op minder bochtige stukken is natuurlijk wel heerlijk en een stuk minder risicovol... als je op tijd remt voor de volgende bocht;)

Totdat je opeens geen baan meer ziet, en je dus maar moet gokken of het naar link/rechts gaat.:yesyes:
Maar als je gewoon rustig aan doet moet het wel lukken:halo:

Als ik op het 850 forum lees dat ze de hele baan met een gemiddelde van 200+ kunnen doen vrees ik niet zo voor het lot van de 300's....

Al ligt het lot van de 300's grotendeels in handen van de bestuurder...

Dan wil ik diegene wel eens eff ontmoeten, +200 haal je op stukjes ja, maar lang niet gemiddeld!!!

Zelfs Sabine Schmitz red dat volgens mij niet in een 850...

neej, indd dat gaat je nooit lukken in een 850!

Duidelijk niet: gemiddeld 200 km/h in een rondje is een rondetijd van ca 6 minuten... (10 rondjes van ca. 20 km in een uur)

Zulke tijden kun je volgens alleen rijden tijdens gesloten sessies, want tijdens de "toeristendagen" is de start/finish toch "afgezet" zodat je er niet op volle vaart doorheen kunt?

Neej, zelfs 6 min zal je niet halen, de wagens van le mans halen dat niet eens. Alsje een auto hebt met 200pk en een schroefset met alles werop en eraan en je hebt ervaring met racen rijd je rond de 9 min.
Met een normale auto doe je daar ong 11/12 min over.

Bij touristenfahrten is inderdaad midden op het rechte stuk de baan gestremd, je moet dan weer door de poortjes heen. dus je kunt niet rechtdoor volgas, ieder rondje moet je binnen komen.
de prijzen weet ik op het moment niet zeker, meen dat het nu stond op 21 euri's per rondje.

En geloof me nu maar, je krijgt NOOOOOOOOIT een gemiddelde uit van 200km. Iemand die dat beweert rijd alleen wat rondjes op zijn/haar playstation. En zal er dus nooit echt gereden hebben.


gr

Wat ik bedoelde is dat ?ls je al roestgaten hebt en daar komt pekel in je de gevolgen wel kunt raden... dan helpt dat busje tectyl ook echt niet meer.

Wij als EVC waren de Nordschleife nog niet vergeten hoor! :+ ...We zullen zien wat de toekomst bregnt.