Het grote "type-uitvoering-modeljaar-opties"-topic

Heeeee dat is apart, mijn kale basis 340 heeft ook vertraagd uitschakelende binnen verlichting, die mannen bij Volvo deden ook maar wat he, allemaal bedacht tijdens het pilsen op vrijdagmiddag na werktijd :+

v0lv0freak;186392 schreef : Zoals Kevin al zegt, bij een 360GLE is dit vertraagd, samen met de binnenverlichting. Beetje vreemd dat jou 340GLE dat niet heeft, terwijl het wel een GLE is en niks te maken heeft met de 1.7 ipv 2 liter in het vooronder... slordig van Volvo

Die van mij gaat ook vertraagd uit en het is een GLE, maar een gewone 360.
je moet alleen wachten tot de accu leeg is. :f

Tankdop ziet er mooi uit Steven en maakt de auto wat meer af.yeehaa!

Haha! Lolbroek, maar dan moet je wel je deur open laten

Bij mijn 340 GLE zit geen vertraging op de verlichting aan de binnenkant, nergens... Misschien wel makkelijk op te lossen door condensators parallel met de lampjes te zetten, deze heb ik namelijk genoeg liggen. Ik ga er eens mee prutsen binnenkort, en dan zal ik de resultaten posten voor de liefhebbers (in een ander topic, om dit topic niet te vervuilen)

Ook hier geen vertraging! Gaat direct uit.

gaat niet lukken met condensators parallel over de lamp; als dit al enig effect heeft zal het vooral het inbranden van de deurcontacten zijn :+

General Custom;186408 schreef : Bij mijn 340 GLE zit geen vertraging op de verlichting aan de binnenkant, nergens... Misschien wel makkelijk op te lossen door condensators parallel met de lampjes te zetten, deze heb ik namelijk genoeg liggen. Ik ga er eens mee prutsen binnenkort, en dan zal ik de resultaten posten voor de liefhebbers (in een ander topic, om dit topic niet te vervuilen)

Dat kan ook natuurlijk, vergeet dan alleen niet dat je ook een tweetal weerstanden nodig hebt waarover de condensator laad, en weer ontlaad.

De combinatie (RC schakelingetje) bepaald dan de vertragingsduur en snelheid van uitdoven.

de luxe versies hebben er speciaal een tijdschakelrelais voor; dat kun je er ook inbouwen dan ben je al snel klaar

ik blijf me er ook over verbazen met de haventrekkers die we hebben; scandinavie bijna altijd een volledig werklampenpakket, luchtbediende deur en motor/cabine verwarming, belgie ?ltijd een kentekenplaat, duitsland altijd een roetfilter, engeland altijd spiegelverwarming etc. je hoeft de specificaties al zowat niet meer te lezen als je de klantnaam/bestemming gehad hebt:D

is vanuit de fabriek ook wel een beetje een dealervoorkeur om auto's met een bepaalde standaard trim aan te kopen; of de trims net wat aanpassen (stripingtje etc.) om af te wijken van een direct product

Wat betreft de verlichting ga ik gewoon eens wat proberen (niet direct op de auto, maar met een accu en schakelaartje op zolder) volgens de try & error methode. Ik sluit zo'n ding aan, condensator ontploft, dan sluit ik iets anders aan, etc. Misschien werkt het, misschien niet... Een relais is natuurlijk altijd nog een uitkomst

Wat betreft de onderdelen die er wel ophoren, maar er niet zitten:
-Er hoort op mijn versie van de GLE ook zo'n zwart spoilertje te zitten. Dit zie ik zowel bij mij, de GLE van Steven, en de GLE op Marktplaats niet terug. Of hoort dat niet bij het GLE pakket, maar bij het Millionaire model?
-Het stuur verschilt. Bij mijn 340 GLE (Nederlands) en de 360 GLE van marktplaats.nl (Belgisch) is dat namelijk het stuur wat ook in een GLT zit, terwijl Stevens 360 GLE (Duits) een stuur heeft uit de gewone 340 uitvoeringen.
-De grill is anders. Steven heeft een grijze grill met GLE er op (wat mij betreft de mooiste), de auto van Marktplaats heeft dezelfde grill met GLE maar in het zwart, en mijn GLE heeft een gewone grijs-zwarte grill.

Deze auto van marktplaats.nl bedoel ik:
auto.marktplaats.nl/oldtimers/481445232-...bZNJ&fta_ind=18&fs=1