Vervelende ervaring gehad bij Carglass

thanks ik wist t echt nie meer!

Hmmm, murphy is wakker... vanochtend net gepost in dit topic... *pats* ster in m'n voorruit van de 740... als die door scheurt wordt dat de 3e voorruit in 1 jaar. :cry2:

Toch eens uitzoeken of iemand anders die ruit ook kan vervangen zonder eigen risico... Hij is er nog wel, maar als 2 carglass voorruiten het binnen 12 maanden na plaatsen (resp. 3 en 9 maanden) begeven bij 1 steentje, tja... dan begin ik me wel vragen te stellen bij de kwaliteit van het moderne glas.

Dat glas is niet echt anders, het is meer de spanning die er via de rubbers van de body er op zet. Hoe hoger die spanning, hoe sneller een steentje zijn zin krijgt...
Slappe ballonnen klappen ook niet maar geven mee.

De 740 ramen zitten gekit, de originele (die vanaf 1990 - maart 2008 bijna 6 ton in de wagen heeft gezeten) en de carglass ramen...

huysmans;88618 schreef : De 740 ramen zitten gekit

ok ... kit kan ook, blijft vooral om de spanning gaan die daar ontstaat, dat heeft veel invloed.
Mijn raam zit erg 'los' en dat kan ik ook horen als ik ongelijke wegdelen neem, dan hoor je het trekken binnen zoals een oud schip.

Ik snap wel dat de Carglass reclames mensen overtuigen om daar naartoe te gaan!

ik denk dat het inderdaad vooral met de vestiging te maken heeft.

Dingen demonteren (eruit halen) zonder dat de vervangingsonderdelen aanwezig zijn, is gewoon een doodzonde in wat voor technische sector dan ook. De kans is gewoon t? groot dat er leveringsproblemen zijn of dat per ongeluk het verkeerde geleverd wordt.

mocht dat gebeuren (bijvoorbeeld: helemaal niet leverbaar) kun je het te repareren object teruggeven aan de klant;
- zonder dat het verder kapot gemaakt is
- zonder dat het jou veel tijd gekost heeft


is dus ook vanuit dit oogpunt erg dom om zoiets te doen, van de Carglass.



De tip om het gewoon via-via te doen in de club, is een goeie. Het eigen risico wat je bij de carglass hebt, is ook niet 0 natuurlijk

antiekeradio;88659 schreef : De tip om het gewoon via-via te doen in de club, is een goeie. Het eigen risico wat je bij de carglass hebt, is ook niet 0 natuurlijk

Bij sommige verzekeringen is het eigen risico, financieel gezien, 0, maar met een oudere wagen zijn er weer andere risico's. (zoals gedemonstreerd )

Oh ja, het was ook het derde steentje op dezelfde route, binnen een jaar. Toch maar niet meer met de auto naar Amsterdam gaan... :humor:

Tja, helaas zeggen veel garages inderdaad "kunt u niet beter een andere auto zoeken" als je met een 340/360 aankomt. Anderen zeggen helemaal niets, maar zijn eerder chagrijnig als je zoiets vraagt.
Ook komt het voor dat als je naar een 340/360 vraagt dat je naar een 440 gewezen wordt, vooral op de sloop.
Kan ook een voordeel hebben. Als ik op de sloop zeg dat ik voor een 340 kom zijn alle onderdelen goedkoop "van die rothokken"...

Bij een dealer hoef je vaak ook niet aan te komen (op uitzonderingen na: vd Brandt in Boxtel!)
Bij onderdelenhandelaren halen ze vaak hun schouders op: Bijvoorbeeld Carglass dus.

Voor de beste onderdelen ben je nogsteeds op de club aangewezen denk ik.

over de eigen risico... die is idd 0 euro.. het enige wat ik heb is dat ik 1 jaar geen noclame korting krijg omdat ik een schade meld!
verder hoef ik niks te betalen!