slechte garages

Je hebt zelfs een site www.garagetest.nl/sub_cat_list.php Maar ja de vraag blijft hoe betrouwbaar is die. Vaak zie je wel eens een 6 je staan, en dan worden er onwijs lage en onwijs hoge punten gegeven... De dealer kan zelf namelijk ook zichzelf meedere malen een 10 geven...

Het is leuk om te kijken en voor het achterhoofd maar welke waarde je er aan moet hechten....

Autospecialist D.... lijkt me wel iets om mee naar binnen te rijden met de verborge camera 11 referentie en iedereen geeft een 1. Maar ja, ik bedoel een 1, je weet niet ik athans hoe ik het moet beoordelen.

Als clubmensen aan of afraders hebben, hebben die in elk geval veel meer waarde voor mij omdat je die mensen kent of weet dat ze van de club zijn en dus weet dat die niet 100% overdrijven bij wijze van. En dat een 340 daar goed besteed aan is.

Je moet eens lezen bij de bedrijven die onder de 4 scoren, standaard word er genoemd, kilometerstanden terug gedraaid, geen apk terwijl gezegd was dat er een op zat, motor loopt in nowtime in de soep of versnellingspak ect ect ect....

Als je dat leest denk je wat een "mala...."bedrijven zeg!

Eenmaal een auto gekocht (onder valse voorwendselen) is er geen weg terug...

Veel geschreeuw en intimidatie.

Op de advertentie stond dat ik een airco had, na de auto gekocht te hebben bleek deze niet aanwezig. Toen ik er iets van zei zeiden ze dat de auto gelukkig wel arko had en ik niet zo moeilijk over zo,n kleine assosore moest doen...

deze garage heb ik ook een auto gekocht ,en zoals bij velen van u komt hij de afspraken niet na.ongekeurd op de weg sturen en er is veel met de auto aan de hand

Er zaten stempels in het onderhoudsboekje van een garage uit amsterdam, hier stond een postcode met een 4 op, amsterdam begint met een 1. Na het natrekken bleek deze garage niet eens te bestaan, en nooit bestaan heeft!

Aantasting vd goede naam is hooguit een boete in zo,n geval, ik had ze gewoon de rechtzaak laten maken, daar was echt niks uitgekomen.Sterker nog ze hadden het waarschijnlijk ook niet gedaan... Kijk eens na die garagetest hoe garages daar in beschreven worden als ronduit criminelen soms wel, das wat anders dan een af en aanrader dat mag altijd. Je mag echt wel hier een lijstje neer zetten ik zou wel naar deze garages gaan en die worden afgeraden voor volvo 340,s. Niet elke garages kan namelijk zo,n oude auto goed onderhouden of heeft daar de kennis niet meer van dat zijn gewoon feiten. Daar kunnen ze niks tegen doen. Word wat anders als je gaat roepen bij die garage hebben ze me 3 keer opgelicht ed ed maar dan nog loopt dat niet zo vaart niet zo bang wezen haha. Maar goed, je mag toch wel garages adviseren en deadviseren, dat is nog geen aantasting vd goede naam hoor, je moet er alleen op zo,n form niet te veel info bij zetten maar als mensen lezen dat het niet geadviseerd word... Ik zou het zo noemen ipv goede en slechte garages.

Ben het met de meeste meningen wel eens, maar ik wil wel even benadrukken dat er minstens evenveel (zo niet meer) garagebedrijven zijn die w?l goed hun best doen om het de klant naar de zin te maken.

En de eerste indruk is ook belangrijk; zie je voor een garagebedrijf alleen maar slopers staan, en is het pand niet geschilderd bijvoorbeeld, dan kun je als je weinig ervaring met garages hebt die beter vermijden. Eerste indruk zal wel niet altijd kloppen, maar voor de zekerheid kun je maar het beste op je gevoel afgaan :y:

Hmmmm, zou dit een betrouwbaar adresje zijn?

diensten.marktplaats.nl/automonteurs-en-...C9o1&fta_ind=25&fs=1

heft uw peht met auto en wilt u hem zo veel mogelik goedkoop laten repareren ? hier heb je dan oplossing bel voor een afspraak je

Lucluc;40032 schreef : Hmmmm, zou dit een betrouwbaar adresje zijn?

diensten.marktplaats.nl/automonteurs-en-...laten-repareren.html ?

Nou, DAT bedoel ik dus!!! :lol:

AC DELCO, Overvecht/Utrecht - Autoboulevard

Voor mijn apk afgelopen mei had ik al een heleboel vervangen/gangbaar gemaakt aan mijn auto.

Eerst 5 minuten wachten tot de receptionist met een lulverhaal klaar was aan de telefoon. "En wat ga jij doen dit weekend?, blablabla" .

Daarna niet echt vriendelijk een afspraak gemaakt voor de APK. Eenmaal bij de APK namen ze mn auto mee naar een ander bedrijf. Blijkbaar keuren ze niet zelf.. wel raar want ze hebben wel heel groot APK staan op hun pand.. Maargoed.

Toen ie terugkwam was het niet goed. Slotplaat van de achterklep was niet goed + nog een heleboel dingen meer zeiden ze. Totale kosten 800,- euro als ze 'm apk gereed wilden hebben..

Dat ging dus niet door natuurlijk! Toen ik wegreed bij 120 opeens veel trillingen in mijn stuur.. dat had ik v??rdat ik m bracht niet. Zij ontkennen.. er is maar 400 meter mee gereden. Nou in 400 meter kan je nog een stoeprand goed raken..

Uiteindelijk voorwielen gebalanceerd met 50% korting, na veel gezeur. Erg onvriendelijk personeel en ze proberen je te naaien waar je bij staat.

Toen ben ik viavia bij BSG in Schalkwijk terechtgekomen. Daar hebben ze de apk incl laswerk/stuurkogelhoes/co afstellen/koplampen afstellen gedaan voor 305 euro. Slotplaat ook al was ie roestig van de kofferklep maakt niet uit, als ie maar goed vast zit, en dat zat ie en zit ie nogsteeds. Verder zei AC Delco dat ik roest op de bodem had. Daar zat eerst wat vlugroest en dat is geschuurd + getectyleerd.. dus da's onzin. Zeiden ze ook bij BSG, zat verder niets.

Zo. Dat was mn verhaal . Verder mn complimenten voor BSG in Schalkwijk. Ik kreeg zelfs gratis een leen-440 1.7 mee!

PS. Als AC Delco dit leest en het er niet mee eens is, dan sturen ze maar een mailtje. Zal ikz e even uitleggen dat ik voor 400 a 500 euro minder met terechte apk keuring rijd.

Dat was een 340 neem ik aan? Op zich ken ik het verhaal wel, maar het kan goed zijn dat bedrijf a je niet zo zeer probeerde te naaien (let op financieel gezien dan) maar totaal geen zin had om die 340 te maken en het totaal niet de moeite waard vond.

Kan wel een voorbeeld geven, lang geleden was mijn cvt kapot. (doet het nu weer perfect) ik ga naar een garage en vraag te kijken wat er mis mee is, ze concluderen dat het de automaat is en vragen 20 euro onderzoeks kosten.

Dat is netjes he! Echter vraag ik wat kost het om de automaat te maken, ja dat moet je niet doen, breng hem maar naar de sloop. Ik vraag het nog een keer, ze zullen een offerte maken.

20 Minuten later word ik terug gebeld dat de automaat bij de volvo 2000 euro kost, plus het er inzetten zou op 2200 euro kosten, met de mededeling erbij dat ik daar 5 of 6 goede 340, ers van kon kopen en deze maar weg moest doen....

Ik bel de volvo op hebben jullie die cvt,s nog nieuw, hun kijken, (artikel nummer opzoeken kijken in de pc) al jaren niet meer was het antwoord....

Ik vraag gelijk aangezien we hier 1 dealer hebben in de buurt of daar iemand pas nog voor gevraagd heeft, helemaal niet was het antwoord van de jongen van het magazijn die daar altijd werkte.

Dus die ene garage kwam met een klets verhaal aan dat die automaat 2000 euro kosten. Ze noemde dat bedrag omdat ze er totaal geen zin hadden om hem te maken! Toen ik vroeg om een 2e handse, dat moet je nooit doen, das slecht he.... Ja ja....

Dus ik bedoel maar.

Echter dit doen meer garagebedrijven dan eerlijk zijn. Ze hadden ook kunnen zeggen zo,n ding kost 75 euro op de sloop met het er in zetten komt dat op 275. Echter weten hun dat de kans dat ik dan ja zeg voor dat bedrag ongeveer 50% is.

Ze hebben daar enkel geen zin in omdat te doen, dus dan noem je wel een ander bedrag.... Het is dan dus eigenlijk niet willen maken maar niet willen toegeven dan iemand financieel een oor aan naaien.

En met onze 340, gebeurt dit verhaal vrij vaak neem aan dat meedere mensen zoiets met hun 340 al hebben meegemaakt.

Nou, dat was bij mij niet van toepassing. Was inderdaad bij mijn 340.

Ze konden gewoon veel geld verdienen, en ze drongen er maar wat op aan om een afspraak te maken of mn auto achter te laten daar:).

Markvictor;40277 schreef : ...maar het kan goed zijn dat bedrijf a je niet zo zeer probeerde te naaien (let op financieel gezien dan) maar totaal geen zin had om die 340 te maken en het totaal niet de moeite waard vond.

Feitelijk geven ze een mondelijke offerte en impliceren ze dat ze je auto voor 800 euro repareren. Aangezien er achteraf niets te repareren valt, komt dat op mij over als flessentrekkerij. Vergeet namelijk niet dat er genoeg mensen zijn die wel voor die poen het schip in gaan omdat ze geheel en al vertrouwen op de goedheid en kundigheid van de garage.

Ik heb ooit mijn 460 naar een Renault-dealer gebracht voor een noodzakelijk klusje en heb ze gelijk gevraagd om de auto na te kijken ivm de APK die eraan zat te komen. Waarom die dealer? Vertrouwd adres, Renault-techniek, vader brengt er oo zijn leaseauto, je kent het wel. Bellen ze me met een prijsopgaaf van 1400 euro (twee keer de dagwaarde) omdat de koppakking lek zou zijn. Verder moesten voor de APK de handremkabels vervangen worden, het mistachterlicht deed het niet, de claxon ook niet en nog wat narigheid die ik alweer vergeten ben. Ik heb vriendelijk bedankt voor de moeite en de auto weer opgehaald.

Later is de auto bij een handig familielid voor 115 euro door de keuring gekomen. Van het koppakkingverhaal bleek niets waar (een keerringetje bleek poreus waardoor de motor olie lekte), de handremkabels waren foutloos (had me anders 150 euro gekost) en zelfs het mistachterlicht deed het uitstekend. Wat wil je ook: die doet het pas als je de verlichtingsknop omdraait. Was ook een geintje van 50 euro. Waar had die garage die poen aan moeten besteden als ze niet eens een fatsoenlijke foutdiagnose konden stellen?

Dat bedoel ik nou..

En als je op garagetest.nl leest hoe mensen er in trappen bij Jetcars, da's gewoon echt niet normaal:D

een bedrijf wat beweert dat ze een nieuwe variomatic kan leveren is niet helemaal meer van deze tijd inderdaad... zou ze er goed voor aanzien om de cash in de pocket te steken en een 2e handsje mooi over te schilderen :+

maar... als technicus vraag ik me af... waarom moest die in het geheel vervangen worden?? de ALLER ALLER ergste problemen met een vario, die ik ooit gezien heb, waren op te lossen met de halve (ofwel primair, ofwel secundair) te vervangen en de riemen te vernieuwen.
m.a.w. zover ik het gezien heb, hoeft een vario nooit compleet vervangen te worden.

als je gaat voor 2e hands is het vaak wel het makkelijkst.