Wat te doen?

Degene die de auto van mij kocht was op zoek naar een goedkope auto met achterwielaandrijving om in puin te rijden. Bij nader inzien vond hij dat de auto er toch wel erg goed uit zag...
Heeft de auto ook nog roestplekjes op de dorpels onder de beschermstrip?

Michiel;34506 schreef : Ik heb de originele carburateur van die auto nog hier liggen, CO waarde was iets te hoog.

Oei, dat is interessant. Die groene heeft een solex-carburateur en de grijze een zenith. Wel allebei een cd175. Nu loopt die grijze nog niet optimaal, waarschijnlijk door de carburateur. De olie loopt snel weg. Daarom ben ik begonnen met revisie van een ander exemplaar en wil ik die (binnenkort) overzetten. Echter, bij de groene loopt de olie ook uit de carburateur, maar die heeft niet hetzelfde probleem, het inhouden van de motor. Het is verder niet ernstig, maar ik zou het graag eens opgelost hebben.

Michiel;34508 schreef : Heeft de auto ook nog roestplekjes op de dorpels onder de beschermstrip?

Aan de bijrijderskant zitten wat plekjes, maar niet zo ernstig. Is in het verleden al eens bijgewerkt. De achterdeur aan de rechterkant heeft ook wat plekjes. Ik heb al een goede deur in die kleur.

De carburateur die er uit komt is een solex. Waar komt de olie dan vandaan, heeft dat (inhouden en olie) wel met de carburateur te maken?

Het olieniveau in de carburateur hoort gelijk te blijven. Als de demperzuiger niet door olie gedempt wordt, dan kan de motor een beetje gaan bokken. Ik heb er nauwelijks last van, maar waarschijnlijk verdwijnt dat met wat nieuwe rubbertjes en ringetjes.