Het grote "Gespot" topic

ik ben geen student en het is een 340DL sedan...

:humor:

Vandaag bij mij in de straat. Ik zag hem al staan vanuit mijn zolderraam en dus maar even naar beneden gelopen voor deze prachtbak. Ik weet dat het geen 300 is, maar vanwege de sneeuwkap mag ie hier wel tussen staan.



Wat ik me alleen afvraag: datum eerste afgifte en toelating is 18-11-1982, terwijl het kenteken van mijn 360 begint met LB en uit 1984 is. Hoe kan dat?

@ Jeroen Jager: die groene 343 is van Henk Eissens. Dit is de engste nog rijdende 343 special in die kleur die nog bekend is...

lucluc;35079 schreef : Vandaag bij mij in de straat. Ik zag hem al staan vanuit mijn zolderraam en dus maar even naar beneden gelopen voor deze prachtbak.

Talbot. Doet mij denken aan een Simca 1100 die ik van de week zag rijden.
Hoe deze het heeft uitgehouden is mij de vraag. Ze roestten toen onder de kont weg.

Ik weet niet hoe het met deze Rancho is, maar de Murena is geheel van polyester.

de rancho is niet van poly, maar roest minder hard dan die andere simca's...
het is natuurlijk wel een kwestie van het juiste onderhoud...

@alex waarom staat er 360 op de kofferbak dan? Maar ik vind het leuk om je tegen te komen. Volgende keer tankstation afspraak maken.

alex;35130 schreef : de rancho is niet van poly, maar roest minder hard dan die andere simca's...
het is natuurlijk wel een kwestie van het juiste onderhoud...

Nog ff offtopic. Van wikipedia:

Matra introduceerde in 1977 voor het eerst een niet-sportwagenmodel: de Matra-Simca Rancho. De Rancho is gebouwd op basis van de Simca 1100 Fourgonette pick-up , met een met kunststof aangepaste carrosserie. In feite is de Rancho een voorloper van de latere SUV modellen, want hoewel de auto er als een stoere terreinwagen uit zag, had deze slechts voorwielaandrijving en een relatief kleine 1442cc motor. Deze auto is in Nederland ook wel bekend van de jeugdserie Bassie en Adriaan . :yeah:

En over de roestgevoeligheid:

In 1983, na 56.457 geproduceerde exemplaren, stopte de productie. Ook deze auto werd geplaagd door de roestduivel (het jaarboek van De Onschatbare Klassieker vermeldt bij de Rancho: "een cursus lassen strekt tot de aanbeveling"), waardoor er slechts weinig goede exemplaren bewaard zijn gebleven.

Vandaag een grijze (of misschien was het wel een andere kleur, maar hij was ?rrug vies ) 340 DL op de Oranjesingel in Nijmegen. Bestuurder was een al wat oudere baas, en bijrijder was een vrij jonge kerel. Even zwaaien/toeteren en de duimpjes omhoog; mijn dag was weer goed!