remmentrommel wordt warm

Bedankt voor de suggestie. Ik heb even onder de auto gekeken hoe het precies zit.
Vanaf de remcilinders loopt een enkele vaste (koperen) leiding over de achteras naar een verzamelblokje op de achteras. Vandaar loopt een stukje flexibele leiding naar een enkele vaste leiding onder de carrosserie. Een half jaar geleden is de remvloeistof ververst en is de flexibele leiding vervangen door een nieuwe in de garage. De remmen zijn toen ook gereinigd en gesteld, inclusief proefrit. De proefrit had wat langer mogen duren, dan was het probleem waarschijnlijk aan het licht gekomen.
Met vriendelijke groet,
Teun Hoogeveen.

Mogelijke oorzaak stelmechanisme.

groet Niek de Boer
 

Teun, plaats eens een foto van de binnenkant van de trommel en van het complete aanzicht van het mechanisme. Mogelijk geeft dat een beter zicht op je probleem.
gr.Jan 

Bedankt zover allemaal. Morgen gaat de remtrommel eraf. Hopelijk is er wat (eenvoudigs) te zien.
M.vr.gr,
Teun Hoogeveen.

Laat ons weten , wat de oorzaak is geweest.
Groet, Niek De Boer.

Beste Teun,
 Heb je toevallig al eens met een infra rood thermometer de bewuste remtrommel qua temperatuur gemeten??
Aangezien het menselijk lichaam normaliter ca 37 gr is , zal iets net boven de 40 g al warm aanvoelen 50 gr is na genoeg niet aan te pakken.
Bij ca 80 gr begint het vet in het kogel lager achter de ankerplaat dun te worden en begint het te ruiken.
Uuteraard staat het je vrij om eerst een inspektie uit te voeren, maar wel de remschoenen terug stellen.
Succes Fred

Beste meedenkers,
Vandaag remtrommel rechts gedemonteerd door monteur met wat hulp van mij. Zag er goed uit op het eerste gezicht. Eerst remcilinder rechts gecontroleerd. Werkte goed, maar kwam aan een kant wat moeizaam terug. As van de cilinder schoongemaakt en iets gesmeerd. Daarna liep hij beter, maar dit was niet de oplossing. Remtrommel links ook gedemonteerd. Toen remtrommels li en re verwisseld. Het bleek dat de "foute" rechtertrommel het links goed deed dat en dat de goede linker trommel het rechts zelfs iets zwaarder aanliep. Dus de trommels waren niet het probleem. Toen de dikte van de remvoering li en re gecontroleerd. Rechts bleek ietsje dunner dan links, terwijl rechts het probleem was. Merkwaardig! Uiteindelijk besloten om de rechter remvoering ietsje af te schuren (dunner maken) met fijn schuurpapier in stapjes en steeds controleren of de remtrommel beter ging draaien. Dit bleek goed te werken. Je kunt zien op de remvoering waar deze contact maakt met de trommel. Deze punten werden stapje voor stapje weggeschuurd totdat ze niet meer zichtbaar waren. Uiteindelijk draait de rechtertrommel ongeveer net zo licht als de linkse. Probleem opgelost. Ik wil nog wel een wat langere testrit maken, maar dat komt nog wel.
M.vr.gr,
Teun Hoogeveen
lidnr 16535

Hoi Teun.
Zo te zien op de foto's betreft het een foto van de linker achterrem. Naar mijn mening heb je niet de juiste remschoen aan de voorzijde gemonteerd.
De voorste remschoen, dus de schoen die gezien de rijrichting aan de voorkant zit, moet de remvoering aan de bovenzijde een stuk terug hebben liggen.
De achterste remschoen heeft de voering aan beide zijden even lang terwijl de voorste remschoen 1 korte voeringkant heeft.
Gr.Jan 

Dag Jan,
Bedankt voor je commentaar. Ik moest even nadenken.
Ik heb in de service manual van Volvo voor de 544 gekeken. Zoals jij het laat zien op de bijgevoegde foto komt je remsysteen overeen met de overzichtstekening op blz 7-1, figuur 1. Bij mijn 544 zit het anders. Het ziet er uit als op afbeelding 32 in de manual. De remvoeringen lopen op beide remschoenen tot bijna bovenaan. Ik denk dat dit een oudere uitvoering is, mijn 544 is ook een ouder model (nov. 1958). De latere remmen (met rembekrachtiger) zijn beter, maar dat wist ik niet toen ik 6 jaar geleden de auto kocht. Maar dat was misschien nodig bij een B18 motor.
De auto kwam uit een verzameling, was eerder geheel gerestaureerd en de remmen waren pas door een monteur gereviseerd (met Volvo onderdelen). Inmiddels is het werk gereed en staat de auto in mijn garage. Met vriendelijke groet. Teun.

Aan Jan van Vliet,
Mijn antwoord was niet helemaal duidelijk zie ik nu. Er zitten op mijn PV achterwielremmen zoals op bijgevoegde afbeelding.
M.vr.gr,
Teun