APK afkeur op remwerking achter

Heb van een APK meester gehoord dat een rollentestbank minder kritisch is dan een platentestbank.

Bedankt voor alle tips, we gaan er mee aan de slag. Morgen de trommels omwisselen en eventueel de linkerkant (die beter remt dan rechts) te downgraden (dmv veer of een beetje olie op de linkerkant) zodat ze meer gelijkmatig remmen.
De remmenbank waar ik steeds op mag is een rollenbank.
Vandaag de Pompdagentoertocht in Heino gereden. Ruim 110 km in de brandende hitte met allerlei old-timers (auto's, motoren, vrachtwagen, brommers). Mooi route over dijkjes en langs vennen. En waar ik een Opel afgesleept zag worden en een VW kever uitviel met malheur aan de koppeling, heeft de Amazon zijn taak weer prima volbracht al moest wel de arko aangesproken worden met deze hitte.
groet,
Pascal

Pascal Kogelman schreef : .... of een beetje olie op de linkerkant

Daar heb ik nog nooit van gehoord, waarom is dat een optie / een goed idee?

Lars Rengersen schreef :

Pascal Kogelman schreef : .... of een beetje olie op de linkerkant

Daar heb ik nog nooit van gehoord, waarom is dat een optie / een goed idee?

iemand die dat sprak tijdens de toertocht had het zelfde euvel, een achterrem die het beter deed dan de andere. Hij had la van alles geprobeerd en heeft als laatste redmiddel een paar druppels olie op de betere remmen(voering?, neem ik aan) gedaan, waardoor deze minder ging remmen en meer gelijk kwam met de zwakkere rem, moet goedkeuring tot gevolg. Eigenlijk de omgekeerde wereld: de betere rem manipuleren totdat deze gedegradeerd is tot het niveau van de zwakkere rem.

Dat is het ook lastige ze moeten qua remkracht evenveel remmen (binnen een marge), of dit dit nu heel goed is of middelmatig maakt niet uit. De voorremmen (schijf) zorgen toch voor de meeste stopkracht, de achterremmen hoeven alleen ongeveer evengoed af te remmen.

groet,
Pascal

Ik had al een klein vermoeden dat er een dergelijke redenatie achter zou zitten.
Dat zou ik persoonlijk nooit doen. Dan liever met zo lang alles uitwisselen en vernieuwen tot het goed is.
De APK is slechts een moment opname. Wat doet die olie over twee jaar tijd?
En hoe voel je of er weer remverschil terugkomt?
Ja, de voorremmen doen het meeste, maar als er een achterwiel blokkeert ben je maar zo je besturing kwijt.
Succes met de reparatie en keuring.
Ik verwacht dat je remtrommel test wel resultaten gaat geven (als de voeringen goed om zitten).

@ Lars: ik ben ook geen voorstander van remvoeringen vetter maken. Dus dat gaat ook niet gebeuren.
Bedoel jij met : “ik verwacht dat je remtrommeltest wel resultaat gaat geven”, het omwisselen vd remtrommels ?
Of bedoel je nog een andere oplossing?
Groet,
Pascal

Gelukkig

Daarmee bedoel ik dat ik de kans groot acht dat de oorzaak in je trommels zit indien je voeringen al goed gemonteerd zitten en dat dat inderdaad aan het licht zal komen door omwisselen.
Maar check bijvoorbeeld ook even de binnendiameter van de trommels.

Meer dan 30% verschil op de achterremmen is afkeur voor de apk.

Johan Geers schreef : Ronald heeft het juiste antwoord heb ik ook een keer gehad en heb dezelfde truke toegepast op advies van de keurmeester en heb dit ter plekke bij het keurstaion gedaan.
En goedgekeurd.
Er kan verschil zitten in de veersterkte van de veren die de schoenen bij elkaar trekken. (dit kan zijn dat een van de veren een keer te warm is geworden of door ouderdom).
Dus veren kunnen ook het probleem veroorzaken.

succes

Johan Geers

Zou dan het plaatsen van 2 nieuwe veren de oplossing kunnen zijn?
Er van uitgaande dat deze even sterk zijn.
Groet,
Pascal

Ik neem aan dat het dan om deze set veren gaat?
Groet,
Pascal