Ontstekingsprobleem definitief opgelost.

"het armpje van het stroompuntje" bedoel je daar mee het bewegende armpje of het vaste?
naar het bewegende zou je -zoals Ruud ook al zegt- 0 ohm moeten hebben,
naar het vaste armpje, dat via de bodemplaat van de verdeler met massa verbonden is zou de weerstand oneindig hoog moeten zijn.

Bedankt voor al jullie reacties. Na veel omzwervingen bleek het het minst verwachte: de timing van de ontsteking. Op de sleuteldag nog samen naar gekeken; bleek niet afgesteld op 21 graden, maar op 0 graden tdp. Daar loopt ie niet op... Weer netjes (laten) afstellen en hij loopt als nooit tevoren.
Nogmaals bedankt allemaal!!!

Het helpt vaak om naar het laatste bekende punt terug te gaan, dus wat heb je het laatst veranderd.
Dus toch de ontsteking, wordt vaak vergeten om weer vast te zetten - wat ik al suggereerde -
Zet een zichtbaar streepje op zowel de ontsteking als het blok, dat kan de volgende keer helpen.

Mooi Sander! En velen onder ons hebben het zo geleerd hoor! Veel plezier gewenst met je auto!