Er was geen montagehandleiding bij het zuigerverenset, maar het kan ook een questie zijn van een te grof hoonbeeld en je zit natuurlijk op je uiterste maten, het is ja toch een lapmiddel.
Ik heb een z.g. Flexhoon, een met bolletjes op verende steeltjes, als je een hoon gebruikt, met van die slijpblokjes dan loop je het risico dat je cilinder een zandlopermodel krijgt en je moet te veel materiaal verwijderen om een goed ruw oppervlak te krijgen.
Wat het olieverbruik betreft kan dit ook gedeeltelijk door lekkage via de klepstelen veroorzaakt worden, per slot van rekening is deze motorblok uit gebruikte delen samengesteld en het gebruik van een vat olie op de totale levensduur van het blok geraamd op 100.0000 km is qua kosten boven een totale revisie te prefereren ad. E.3500,-.
De rookontwikkeling si nu binnen de perken gebleven, eens kijken wat er op een lange afstand gebeurt, ik ga van de week naar de beurs in Essen.
Zo zie je maar weer nu hebben we toch nog wat te schrijven op dit forum.
