20w50 olie, welk merk?

Of er zink inzit zou ik niet weten ,moet dat?
Ik gebruik Castrol 5w40 fullsyntetic in mijn Saab.

"Alfriedel Boelen" schreef:
Of er zink inzit zou ik niet weten ,moet dat?
Ik gebruik Castrol 5w40 fullsyntetic in mijn Saab.

Zonder ZDDP ga ik niet meer rijden, tenzij het blok toch al verrot is, dan is goedkope Action olie prima. Zonder ZDDP slijt de nokkenas sneller. Al weet ik niet of dat alleen in de beginperiode is.

De reden waarom ik nooit Hema-Action etc. olie gebruik. Ik weet best dat veel merkloze olie ook van de grote merken komt, maar de oliemaatschappijen garanderen in ieder geval de werking en bestanddelen en het prijsverschil vind ik niet interessant als ik het afzet tegen de kosten van revisies....en ik weet dat er velen zijn die er anders over denken, dus de discussie is niet meer nodig!

Wat ik vroeger heb gehoord/geleerd op school: olie zitten "dopes" in tegen schuimen, tegen roestvorming en ga maar door.
De olie word door de grote maatschappijen in gigantische vaten geduwd maar naar verloop van tijd word de (rest)olie oud en werken de dopes minder dit is zeg maar rest olie, deze word verkocht aan de action enz en deze verkopen het weer lekker goedkoop.
Mij is verteld je kan prima op deze oude olie rijden maar zou je op nieuwe olie elke 2 jaar moeten verversen dan moet het met deze oude olie elk jaar.

ps. rijd zelf gewoon met millers.

Ik heb sinds 1980 genoeg versleten nokkenassen gezien bij vrienden die bezuinigden. Maar niemand hoeft het te geloven hoor.

Daarom gebruik ik ook millers, qua kosten maakt het niet uit met een auto die relatief weinig rijd en heel belangrijk een hobby is

Precies, ook ik gebruik Millers olie, een tank benzine is naar verhouding veel duurder

Maar de fabriek schreef toch 15w40 voor?

Dat ligt aan het type Volvo en het bouwjaar: voortschrijdende techniek in olie!

In mijn instructieboekje van de amazon 1964 staat: Beneden 0 graden celsius SAE 10W; 0 graden C. tot +30 graden C. SAE20; boven 30 graden C. SAE30 - Monograde Olie dus! In het instructieboekje van de 1966 amazon staat overigens: SAE 10W30...

In het instructieboekje van de 240 uit 1990: 5W30 voor heel lage temp. tot + 20 graden C. ; 10W30 voor -20 tot +30 graden C.; 15W40 voor -20 tot 40 graden C.; 15W40 voor -15 tot hoge temperaturen. De aanbevolen olie voor normaal gebruik is 10W30 en 10W40

En dan de klap op de vuurpijl: uit olyslagers voor de 140 1967-1974: 10W30 of 10W40, als de temperatuur niet onder de -10graden C. komt: 20W50!!

Leuk he?

Misschien geeft dit ook nog wat aanvullende info:
www.tinustuning.nl/img/Tinustuning%20ZDDP.pdf

Gr. Ben