20w50 olie, welk merk?

Hoi mede knutselaars, even een kleine pol:<br>Welk merk 20W50 olie gebruiken jullie?<br>Ik ben zelf erg te spreken over Agip, maar mijn locale dealer gooit dat uit z'n program, dus ik zoek een ander fijn merk. Eurol vond ik echt niks, wie heeft goede/slechte ervaringen met een bepaald merk?

<p>
BP 20W50 gebruik ik al vele jaren en voldoet prima, echter is minder geschikt voor pas gereviseerde motoren.

Hoi Gert, ik denk dat alle 20W50 olieen wel 'voldoen' maar sommigen lopen net wat mooien naar mijn idee. Zo vindt ik dat Eurol veel lawaaiger loopt dan die Agip. Maar vanwaar die mindere geschiktheid voor net gereviseerde motoren bij de BP olie?

<p>
Ja, dat behoeft inderdaad enige nuancering. Voor een pas gereviseerde motor is een moderne olie beter geschikt, omdat je dan in feite ook een (meer) moderne motor hebt. Daar ligt echter niet per definitie een link naar de viscositeit, alleen de bewuste BP in mijn bezit heeft nog een SF-codering en dat is nogal gedateerd. Ik heb deze olie eens gebruikt in een gereviseerde motor van een Riley RMA en na een jaar moesten de zuigerveren alweer worden vernieuwd. Vervolgens een moderne 15W40 voor turbodiesels gaan stoken (op advies van de reviseur) en sindsdien geen problemen meer gehad.

Ik gebruik Kroonoil. Mijn motor loopt nog, dus lijkt me goed.

Olie van het Kruidvat, de Lidl en dat soort winkels. Mijn Volvo 740 heeft er 540.000 km zonder problemen op gelopen dus mijn 164 krijgt hetzelfde spul te drinken....

Ik koop altijd Valvoline bij de karwei bouwmarkt, niet zo duur en het lijkt zo op Volvo (haha). <br>
Bevalt altijd prima.

Ik rij al jaren met Millers. Bevalt ook goed.Ik denk overigens dat je weinig verkeerd kunt doen als de specificaties op de verpakking kloppen voor het bouwjaar van de auto.

in mijn "Volvo 121/122S" (1967) instructieboekje staat volgende tabel bij
de rubriek "Verversen van motorolie" van de B18 motoren: "Oliesoort:
Multigrade SAE 10W-30 of motorolie "For Service MS". Viscositeit onder
0graad C, SAE 10W - Tussen 0graad C en +30graad C, SAE 20 - Boven +30 graad
C, SAE 30 ). In overeenstemming hiermee is de constructeur's (= Volvo's)
aanbeveling verder: "Daar multigrade-olie SAE 10 W-30 gebruikt kan worden
bij elke temperatuur bevelen wij deze olie aan". Iets gelijkaardigs is te
lezen in instructieboekje voor B20, en bovendien: "20 W-50 'For Service MS'
bij temperaturen boven -10graad C". Ik denk niet dat hier nog veel moet aan
toegevoegd worden wat betreft merk, etc. Ik heb nog steeds lopende - niet
gereviseerde - B18/B20 motoren die deze aanbeveling - gebruik van gewone,
maar goede, olie - volgen. Voor Ben's pol: vroeger: BP, nu: Mobil. NB: voor
downloaden engelstalig onderhoudsboekje, zie site vermeld door BasV onder
rubriek "kleine beurt".

Bedankt voor de tips allen. De meesten gooien er dus gewoon in wat voldoet aan de voorschriften. En aangezien feitelijk alle moderne olie wel voldoet is er keuze zat. <br> Maar wat ik me eigenlijk vooral af vroeg was of er ook persoonlijke voorkeuren waren. Onze motoren lopen op haast alle olie's, maar als ik bijvoorbeeld 20W50 van Eurol vergelijk met 20W50 Agip (beide 'classic' oils) dan vindt ik dat mijn motor op Agip hoorbaar stiller loopt dan op Eurol. Hij zal op beide olie's best blijven lopen, maar toch gaf ik dus de voorkeur aan die Agip. Ik zal de komende beurten gewoon maar wat merken proberen en kijken welke me het meest bevalt.