Gezocht: Amazons modeljaren ’57-’61 in Nederland

Hallo,

Even reageren. Volgens mij zijn er wel Amazons geassembleerd bij Beijnes in Beverwijk. Ik heb namelijk een foto van een oud medewerker bij beijnes in Beverwijk. Hij deed de eindcontrole van de Volvo's die bij Beijnes assembleerd werden. Op de foto staat hij en zijn collega's voor een Volvo Amazon. Op de grotere foto zie je op de dekkleden die over de auto's op de achtergrond staan duidelijk de naam Beijnes staan. Kijk voor de foto en meer info over de assemblage van Volvo's in Beverwijk even op mijn website pagina over Beijnes in Beverwijk.

www.renemathot.nl/Pagina%2023%20 ... rwijk.html

Er heeft ook een artikel gestaan over Beijnes in Beverwijk in het Volvodrive magazine van een paar maanden geleden.

Rene Mathot

Rene,

Inderdaad. Het is dan ook goed mogenlijk dat mijn Amazon daar tussen december 1960 (datum verlaten fabriek) en april 1961 (datum uitgifte kenteken) in elkaar is gezet. Volgens Volvo is hij namenlijk in het buitenland geassambleerd en aangzien het een origineel Nederlandse wagen is zou dat zeer wel bij Beijnes kunnen zijn geweest.
Iemand had me in mijn restauratie verslag al eens op je website gewezen over deze fabriek. Echt een leuke site om te bekijken. Helaas is die van mij nog niet in een staat dat er een mooie foto van gemaakt kan worden, maar ik ben van plan dit voorjaar weer bezig te gaan en zal dan zeker een foto sturen.

Groetjes,
Gerben.

Ik denk dat alle B16 Amazons, met een origineel kenteken, tot en met april 1961 uit Beverwijk kwamen.
Mijn groene was de voorlaatste B16 Amazon in is begin april in NL op de weg gekomen, kenteken HG-83-13

Mijn vader had een van de eerste 122-S met B18's en had kenteken HV-47-17, deze wagen is vrijwel zeker in Zweden gebouwd.

zo kom je toch stukje bij beetje te weten in welke landen de wagens zijn geassambleerd, altijd code 9 op type aanduiding.
Halifax, Bern, , Gent, en ik meen ook ergens in het Zuid-Oosten van Europa

Volgens Ulla en mijn typenummerplaatje is mijn B16 gebouwd in Zweden, in 1960. En de auto is voor het eerst op kenteken gekomen in Nederland, DX-26-42.

Ik heb altijd gedacht dat de carrosserie van de P1200 tweekleurig was. Maar dat is dus duidelijk niet zo.

Niet altijd, die van mij is nu wel een two-tone zoals die dat jaar ook geleverd is, maar origineel issie olijfgroen.

Weer een update over de vroege Amazons.

Inmiddels ben ik in Nederland 54 vroege Amazons op het spoor gekomen, waarvan nog 33 lopend zouden zijn. Twee zijn in restauratie en van de rest ken ik de status niet. Helaas ken ik maar van 20 wagens de eigenaar. Ondertussen hebben we een onofficieel register opgericht waar zich 15 eigenaren bij hebben aangesloten.

Op 26 mei hebben we een tweede bijeenkomst gehad (zie ook forum/agenda). Gerben Polder verraste ons met een mooie mal voor de raamrubbers van de klapraampjes. Gemaakt met een 3d-printer, geweldig!

De volgende bijeenkomst zal plaatsvinden op zondag 8 september. Dan zijn we te gast bij Yestercar nabij Zwolle. Een stichting met een behoorlijke collectie oude Volvo's, waaronder een P1200 uit '58 en een werkplaats waar ze oude Volvo's restaureren. Heb je een vroege Amazon en wil je daarbij aanwezig zijn, geef je dan bij mij op.

Groet, Vilmar