Ophoogblokken achterkant combi

Vanuit de garage werden de ophoogblokken altijd doorgeboord evenals de draagarm en met M10 bouten vastgezet. Daarom hoef je ook geen 13 rond te gebruiken maar is 8 rond voldoende. Door de bouten door en door te monteren kan de boel nooit verschuiven. Als je de stukken massief rond bij de plaatselijke ijzerboer koopt, boort hij gelijk in het midden een gat. 

gr. Cor.

Lars, diameter nog eens nagemeten maar bekken van schuifmaat zijn niet lang genoeg. Het zou zo maar 130 mm kunnen zijn. Ik zou de buitendiameter van de veren aanhouden, zit je altijd goed. De verhoogde borst is 20 mm hoog en de blokken liggen gewoon los in de schotel. Zoals je op de foto's kunt zien is er aan de onderkant een radius aangebracht, gelijk aan die van het verenstaal.
Succes.

ps. nog even voor de duidelijkheid: links op de foto zie je de bovenkant en rechts de onderkant.

Dank!
Ja, ik had inderdaad aangenomen dat rechts onder was.
Juist door de verhoging de veer in zal hij goed stabiel staan.
Wordt vervolgd zodra de staf binnen is.
Omdat de draadarmen al vlamverzinkt en gepoedercoat zijn probeer ik boren te vermijden.
Maar als het bij jou al 16 jaar goed zit gaat dat denk ik wel werken.

En bout zoals Cor schrijft is nog mooier, maar dus vooral van belang bij blokken met een kleinere diameter (wat dan dus ook goed kan en goedkoper zal zijn om te maken).

Even een oude post ophalen. De achterzijde van mijn 245 staat ook wat te laag naar mijn smaak en ik ben benieuwd of het gelukt is met die blokken.

Ik heb materialen gekocht, maar de bussen pasten niet in mijn draaibank en daarna was het helaas niet meer nodig.... www.voltvo.nl
Staat nog wel op de To Do list voor na de herbouw.

Ai, dat is een treurig einde van een verder mooi verhaal.