afvalschakeling t.b.v. overdrive

Bedankt allemaal.
de link van Eric is overdriverelais blauw.
zowel bij Dries en nordicar zie ik blauwe , rode , witte , oranje , eigenlijk alles behalve geel.
graag zou ik willen weten welk relais precies bij het schema van Eric hoort , anders bestel ik de verkeerde.
lijkt mij dat elk relais zijn specifieke schema heeft of is dat niet zo?.

Hoi Rene,

Geen idee wat de verschillen zijn tussen de diverse kleuren, Met het schema wat ik geplaatst heb heb ik zo'n gele aangesloten en dat werkte perfect. Op ebay kom je ze ook wel tegen: www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40 ... 6&_sacat=0
Overigens ga ik morgen naar een volvo specialist, zal eens kijken wat hij nog heeft liggen.

Groet,

Mathieu.

En, hoe staat het nu met de OD van Ruud? Al aangesloten? Welk schema uiteindelijk gebruikt? Doet-ie wat-ie moet doen?

Hej Hans,

Met mijn overdrive gaat het goed...
Heb een negatieve pulsaansturing dus heb gebruik gemaakt van twee relais zoals op het schema op het eerst blad...
Ik kan de overdrive alleen bekrachtigen als hij in de vierde versnelling staat en hij valt af... ik heb nu eerst nog andere zaken die moeten gebeuren maar denk er nog over na hoe met een negatieve puls weer te verbreken maar dat is van latere zorg...
Eerst maar eens rijklaar maken, LPG in laten bouwen, laten taxeren en APK... voorlopig zal ik de versnelling dus terug moeten schakelen naar z'n 4 of 3...

Ik denk dat de positieve aansturing ook via een tweede relais gaat of met een dubbel relais zoals eerder opgemerkt...

Grtz Ruud

Ik heb het even uitgezocht :

Relais blauw 1259750 - 200-serie M46 1979-1984
Relais rood 3523805 - 200/700-serie M46 1985-1993
Relais geel 3523806 - 700/900-serie M46 1988-1993

Relais oranje 1307793 - 200/700-serie AW71 1979-1984
Relais wit 3523804 - 200/700-serie AW71 1985-1993

Mooi gedaan Renny! Mogenlijkheden zat dus.

Groet,

Mathieu.

Hierbij een schema die je zelf kan maken met alle ingrediënten van een normale automaterialen zaak.

Je kan ook relais uitsparen, maar dan krijg je te maken met diodes.

Tekening is gemaakt met Yenka, voor thuisgebruik gratis te downloaden en dan kan je de opstelling simuleren.
Ik kan het bronbestand niet uploaden, wanneer interesse kan ik hem toemailen

Wat doet de opstelling:

solenoid in en uit te schakelen met een push button (push aan, push uit)
Wanneer de bak uit de 4e versnelling gaat valt hij uit. Wanneer je hem weer terug stopt in de 4, dan moet je de solenoid opnieuw activeren met de push button.


Er zijn natuurlijk makkelijkere schakelingen, maar nogmaals, dit is met normale relais te maken. Schakeling staat afgebeeld in onbekrachtigde toestand.

Indrukwekkend schema Ronald ik heb geprobeerd om 'm zo op papier te doorgronden en ik denk dat hij kan werken
Wie durft de uitdaging aan om deze schakeling te bouwen en in de praktijk te testen?

prachtig, zo is het duidelijk welk relais waar bij hoort...hartelijk dank !. Update naar AW71 is al moeilijk genoeg...

Hallo Daar,

Ik heb een paar weken geleden een overdrive via marktplaats gekocht. Ging helemaal goed en ik had de deal gesloten dat ik de OD zou laten testen en bij niet goed kon ik hem terug brengen. Ook wel eens fijn dat zaken via MP heel relaxed gaan.
Hoe dan ook, ik moest natuurlijk ook een schakelschema kiezen. Na heel wat het gepluis kwam ik er achter dat wat ik wilde het beste ging met een overdriverelais. Dus heb ik die blauwe 240 OD relais bij gekocht en ben aan het prutsen geslagen met draden. Ik heb geen technische achtergrond maar het ging heel makkelijk en had het zo voor elkaar. Nu rij ik alweer een tijdje rond met mijn overdive en het werkt als een zonnetje. Echt een enorme aanrader, niet alleen de overdrive maar ook het schema met zo'n relais.
Ik heb hier het schema gevonden:
sw-em.com/OD_Retrofitting.htm

En ik ben dus voor OD wiring 4 gegaan.

Groet

Joost