Bout 55 wil maar niet los...

De Aldi heeft ze soms, deze Freddy zaag en ook de accuslijper. Onmisbaar vakantiegereedschap. En gebruik makend van dezelfde accu. Helaas kan ik geen grotere accu vinden. Die moet er wel zijn, want het past in de koffer...

Deze dus...



ondertussen ben ik lekker bezig met alles demonteren en schoonmaken...

2x Bout 55 heb ik binnen en zo gebeurt er iedere dag weer wat...

Ik wilde vanavond gaan zandstralen maar dat zal morgen worden...
Eerst nog dat subframe los krijgen...
Ga het gestraalde subframe met fosforzuur bewerken alvorens hem te laten poedercoaten.
De binnenkant zal ik lekker vol spuiten met verf en vet...
Dat moet voldoende zijn voor de komende 25 jaar... :ugeek:

maar nu ff broodjes maken en naar het werk

heel veel spoelen na dat fosforzuur! En dan nog eens spoelen. En nog eens. Goed bezig!

Zaterdag... de poezen staan om 6:00 uur al op mijn kussen te trappelen...
dus ik stuur die lieve beesten naar beneden en sluit ze op in de woonkamer.

en ik draai me nog ff lekker om...

Om een uur of wat besluiten we om dat het zaterdag is toch maar eens wat nuttigs te gaan doen.
Dus lekker een ontbijtje op bed en de aflevering van Masterchef gekeken...
Gisteravond geen tijd voor gehad

Na wat getreuzel toch maar eens licht aanstalten gemaakt om dit weekend een gedenkwaardig weekend te maken...
Koffie, tandjes poetsen en de werkkleding aan...
Ondertussen mediageil als ik ben de WhatsApp en Telegram maar eens bijgewerkt.
Rob gevraagd hoe het met zijn flapoortjes ging... zie topic
flaporen voor de 1800S
Rob vertelde dat het wat het met tegenwind op de A4 iets rumoeriger was... maar dat het werkt en hij is er tevreden mee...



Rob zou Rob niet zijn als hij een vraag met een tegenvraag zou beantwoorden...

kortom... "Subframe al los??"

Ik wist dat ik vandaag een reden had om te treuzelen. Het subframe hangt nog onder de auto en ik ben er een beetje bang voor om hem los te halen. De motor moet ondersteund worden, het subframe is op een haar na los... alle onderdelen zijn er al af... en toch ben ik bang...

Rob voelt dit haarfijn aan en hij bied zijn hulp alweer...
Terwijl ik vraag of hij zin/tijd/goesting heeft antwoord hij alweer dat hij net zijn goesting aantrekt... dat zal dan wel zijn werkkleding zijn

Tien minuten later liggen we samen onder de auto, ieder aan zijn eigen kant en na de motor te hebben opgehangen rest ons niets meer om het subframe te demonteren.
De bouten zaten lekker vast maar daar trokken we ons niks van aan.




Een uurtje later sta ik in Hillegom, bij de zelfsleutelgarage met een achterbak vol onderdelen.
Gelukkig was de straalcabine vrij. Deze cabine is groot genoeg om een kleine vrachtwagen in te zetten en ik stal mijn goodies uit op de tafel.


De vervuiling van 48 jaar verdwijnt als sneeuw voor de zon samen met wat lichte roest plekjes, wat is dat stralen toch leuk om te doen.







Met schoon staal weer naar huis en alles lekker in een soort rustoleum gezet... dit goedje gekocht bij de Action, het is roestwerende primer...
Het poedercoaten kost zo'n 75 euro voor het subframe alleen al dus ik ga het toch maar ff anders doen.




De transparante primer kleurt al snel zwart, het lijkt te werken.




Kortom, een lekkere zaterdag geweest. Alle gestraalde onderdelen hebben een mooi roestwerend laagje en zijn schoon.
Nog ff en bout 55 kan weer vast.

Prettig weekend!
Ruud

Kicke! :geek:

Action4ever!

Wow, ziet er goed uit!
Ik weet niet of de action ook kopervet heeft maar dat is goed spul om de bout 55 over 55 jaar weer los te krijgen
Stralen is inderdaad echt leuk werk, zeker als je het staand kunt doen. Laatst een keer ónder een lage trailer gelegen met grote straalhelm en joekel van straal"pistool", dan is stralen ineens een stuk minder grappig.

groet Jan

Ik heb een busje kopervet Jan... :ugeek:

al was die niet van de Action.
Eerst maar eens lakken, al die onderdelen en de boutjes en moertjes schoonmaken...
Maar naast conserveren is het zaak om de boel weer in elkaar te zetten, zodat het de volgende keer allemaal makkelijker te demonteren is. Dus kopervet in de draagarmbussen en schroefdraden is iets waar ik mij de komende weken mee zal bezig houden...

Grtz, Ruud

Vandaag weer ff wezen freubelen...

Mijn subframe is nu grijs gespoten en de eerste onderdelen komen alweer op hun plek...




Met hier en daar uiteraard wat kopervet.

Tja... motor steunen opnieuw gespoten, carterpan gedemonteerd, gespoten en opnieuw gemonteerd met een nieuwe pakking wat absoluut nodig was... bij demontage had ik al vrij snel meerdere stukjes pakking in plaats van een uit een stuk.
Nu wil ik eigenlijk mijn subframe terug plaatsen maarrrr...

Op de bovenste draagarm zit een rubber stootbuffertje...
Uiteraard verwijderd alvorens de boel te gaan stralen en spuiten maar hoe krijg ik dat ding weer op zijn plek... heb de afwasmiddel methode geprobeerd maar dat gaat hem zo een twee drie niet worden...
Iemand hier die daar ervaring mee heeft en mij de winnende tip kan geven?
Het gaat voor de duidelijkheid om onderdeel 23...

Alvast bedankt maar weer...

Ruud