Bout 55 wil maar niet los...

Hoe lang is je sleutel?
en wat heb je opgekrikt? 2 voorwielen los?

Sleutel 30cm en 500kg opgekrikt (halve auto) is nog maar 150 kg aan kracht Dat is net iets meer als een volwassen man aan kracht kan leveren.

Probeer is een luchttol of de sleutel opkrikken met een lange pijp erop.

Ronald, in mijn geval een slagmoersleutel die volgens het boekje 600Nm bij 10 bar moet kunnen leveren, bout geeft geen krimp. Vervolgens pijp van >100cm zover over de ringsleutel geschoven dat hij bijna tegen de boutkop ligt en mijn gewicht aan het eind eraan hangend. De sleutel tordeert zover dat ik bang ben dat hij afbreekt.

Ik heb dat ding er destijds met een pneumatische hamer uit gekregen. Ging vlot.

Tuen

Dat heb ikook al geprobeerd Teun...

Da's dan jammer. Ik bedacht nog even iets. Om te kijken waar de bout nu hangt kan je de onderste draagarm bewegen. Als de bout meedraait zijn de bussen dus het kwaad. zoals je al schreef zou een gaatje boren de oplossing kunnen zijn. Anders gaat het er naar uitzien dat het subframe op een pers komt te staan.

Teun

De bout zit moervast Teun...

Er zit geen beweging in. Als ik het subframe beweeg dan voel ik veel weerstand... dus ik ben er bang voor dat ik inderdaad maar eens het subframe moet gaan demonteren...

ik ga zaterdag eerst nog proberen om met een lang stuk ijzer de bout terug te buigen...

keep you all posted...

Ruud

ik zit te denken, bij een vrachtwagen garage hebben ze overmaatse pneumatische slagmoersleutels, zou dat het proberen waard zijn?

Mijn "bout 55" zat ook knettervast, ik ben vrachtwagenmonteur en heb dus ook opgeschaald qua luchtsleutels
3/4" gaf geen resultaat, 1" luchtsleutel (voor de wielmoeren van trucks, een slordige 800-1000Nm) laat de bout gewoon torderen maar draaien ho maar.

Ik heb uiteindelijk gewoon de bout mét bus uit de voortrein gesneden en een nieuwe bus in de voortrein gelast met daarin een goede gebruikte bout.
Voortrein lag daarbij wel los op de werkbank.

50TONS pers is leuk maar trompt de boel op of ontwricht je voortrein.........

Bedankt Jan, weer een droom in duigen.. na een week rijden met iets opgeloste moer vandaag nog steeds geen beweging.
De rubber bussen zijn nog goed voor de APK. Maar ik denk dat ik op termijn ook de bus er compleet uitslijp..

Beste Hans, ik zou met subframe naar een machine fabriekje gaan om de bout eruit te laten boren, of naar iemand gaan die een grote kolomboormachiene heeft en waar je het subframe goed in kan spannen en zo de bout er uit kan boren.
Of bij Borent of een ander verhuur firma een boormachiene huren die je kan verankeren op het subframe met de juiste boor of een iets kleinere boor.
Misschien is er wel de mogelijkheid om het frame onder de auto te laten zitten de auto met het frame op bokken en de boormachiene op de vloer monteren.
Een pijp er uitslijpen en er een nieuwe inlassen je zit gauw een mm verkeerd.

Verhuurbedrijven van gereedschap hebben tegenwoordig veel keus in gereedschap ik zou daar eens een keer gaan kijken.

Ik zelf zou in mijn geval naar het machiene fabriekje bij ons in het stadje gaan maar ja hier kost een uurloon bijna niets.

success

Johan Geers