EZ power steering

Mijn amazon is voorzien van EZ powersteering maar die is niet snelheidsafhankelijk.
Snelheidsafhankelijk laten maken kost een paar honderd euro. Een andere mogelijkheid zou zijn om de stuurbekrachtiging in en uit te kunnen schakelen middels een schakelaar in of onder het dashboard.
Zijn daar ervaringen mee?

Hallo Joop,

Je kan natuurlijk gewoon een schakelaar monteren waarmee je de voeding van de EPS uitschakelt, maar waarom?
Ik heb sinds enige tijd een EPS in mijn Amazon ingebouwd (geen EZ) en eigenlijk bestaat er geen enkele behoefte aan een "snelheidsafhankelijke" regeling.
Voordat ik er aan begon wilde ik weten of het ding zo goed bekrachtigt dat het stuur niet uit je handen wordt geslagen als je met hoge snelheid door een plas rijdt, maar daar kwam geen goed antwoord op. Al helemaal niet van de heren van EZ.
Dit blijkt nu best goed te functioneren, maar dat gaat verloren als de EPS nauwelijks nog iets doet bij hogere tempo's.
ZF maakte vroeger de "servotronic" waarbij dit wel goed geregeld was, maar dat betrof een hydraulisch systeem.
Ik zou het lekker zo laten.

Teun

Ik wilde hem uitschakelbaar maken omdat de auto op de snelweg wat zoekerig is op de rechte lijn.
Wellicht dat ik eerst eens moet kijken naar het uitlijnen en dan vooral de askanteling.

Volgens mij was er al een forumlid die dit al gemaakt heeft, weet niet meer wie.
Ik lift even mee in dit draadje, zat met precies dezelfde gedachte.

De blackbox pulsgever van Ebay zit erin maar heb er nog niet mee gereden.

Hallo Joop,

Zoeken bij recht uitloop is geen probleem van de EPS, maar moet je zoeken in de voortrein. Bussen nog oké?
Nieuwe bussen is een nieuwe auto!

Succes,
Teun

Dank je wel Teun. ik laat het binnenkort uitzoeken.

Hej Joop,

Heb jij toevallig ook een overdrive?

Zo ja...
Breekrelais laten schakelen op de versnellingsbak om de EZ uit te schakelen...
Geen knopje nodig dan...

Groetjes,
Ruud

Ik heb een overdrive, maar geen idee waar je het over hebt

Dat je stuurbekrachtiging afgeschakeld wordt op het moment dat je in de 4e versnelling schakeld.

Nu snap ik het. Klinkt makkelijk, maar voor een niet-sleutelaar als ik is dat behoorlijk ingewikkeld. Ik ga daarom eerst de uitlijning aanpakken. Als dat geen resultaat heeft dan zie ik verder