Stuur Amazon

Sorry, maar ik was in de war met een 140; je hoeft dus geen hele stuurstang te verwijderen cq te vervangen! Voor een ama zijn de rubbers van de veiligheidskoppeling wel los verkrijgbaar! Ik heb t nog even in een onderdelenboek gecheckt: onderdeelnr. 673060. €12,95 in de webshop. En voor de rest is het een kwestie van de koppeling demonteren en opnieuw in elkaar zetten lijkt me.
In het onderdelenboek op deze site is goed te zien hoe t in elkaar hoort te zitten.
Suces!

Beste Paul, hierbij een tekeningetje.

succes

Johan Geers

'Hij zit er volgens mij in, maar hij stuurt nu erg stroef. Ook stuurt hij uitzichzelf erg naar links, en draait hij niet soepel terug...
Ook als ik naar rechts stuur blijft t stuur staan en draait ie niet goed terug...

Wat heb ik fout gedaan?

Ik vraag me af of het losdrukken van de veiligheidskoppeling iets te maken heeft met het naar links sturen ..
Heb net een restauratie voltooid van een '69 Amazon waar dit ook gebeurde, het simpel terug drukken van de koppeling mbv een waterpomptang is voldoende om dit weer op te lossen.
Heb je iets moeten forceren om de zaak terug op zijn plek te krijgen ?. wellicht in het stuurhuis de wortel beschadigd ?.
Is er iets aan de fusee's of voorwielophanging veranderd/vernieuwd ?.
Op zich is het verwijderen van de complete stuurstang niet zo moeilijk, kwestie van de breekbouten verwijderen en de beugel t.h.v. de pedalen, maar ik begrijp niet goed waarom naar links sturen zwaar is...

De koppeling, bedoelen we dan de rubbers die terug in de gaatjes moeten? Deze heb ik met een bandijzer er weer in moeten duwen... ja met wat kracht dus....

Bij de pedalen ben ik niet aan geweest, maar verwacht dat ie hier ook gewoon goed erin is geschoten, net zoals de rubbers. Echter hebben de pennetjes nu een beetje een opening...

Heb jij evt een foto van hoe het er bij jou uitziet Ed? Of iemand anders?

Zal wat plaatjes sturen, maar ziet er precies zo uit als jouw foto's..komt - als ik er aan denk - vanavond

Super! Dankjewel.

Iemand anders nog foto's?
Hieronder hoe het er nu uitziet.

Als ik de foto,s bekijk vind ik het niet lekker zitten, ik zie ruimte/speling, dit komt omdat de beide helften niet goed in lijn liggen.
Bij het sturen gaat het wringen en gaat het sturen zwaar. Ik zou alles nog eens goed bekijken of laten bekijken, want op foto,s is het toch behelpen.

De verf is ook flink beschadigd... wat ik me zat te bedenken, als je de voorzijde van de wagen opkrikt en dan onder het dashboard kijkt als de stuurstang draait, dan moet je kunnen zien als hij uit het lood is. Denk maar aan een fietswiel met een slag erin
Moet mooi soepel heen en weer draaien, zonder noemenswaardige uitslag in de rubbersteun

je zou de klembout van de koppeling nog kunnen lossen en dit deel iets verder op de as -die naar je stuurhuis gaat- kunnen schuiven, zodat je alle ruimte kwijt bent.
het beetje ruimte wat te zien is verklaart echter mijns inziens nog niet het zware sturen...
opkrikken en eens onbelast sturen en kijken en voelen zoals Ed voorstelt is een goed idee lijkt me. je moet toch ergens wat kunnen constateren