vreemd geluid rechtervoorwiel

Ben dit weekend maar eens begonnen,...zag er iets tegen op omdat ik eingelijk geen goed inzicht kreeg in wat er op me af zou komen. Viel me uiteindelijk wel mee, bleef in eerste instantie steken bij een vast zittende fuseekogel. Durfde niet te veel geweld te gebruiken. Maar gelukkig kwam een bevriend sleutelaar me helpen! Toen de fusee kogel los kwam en we de moer er eindelijk af hadden,....was de rest een "fluitje van,..." Bij de rechterarm knapte de fusee kogel al lang voor dat de moer er af was en koste het heel veel moeite deze er af te krijgen( is hier nog een truc voor?? om het mee draaien tegen te gaan??) De draagarmen zijn mee met iemand die bij een garage werkt,.die haalt de oude er uit en perst de nieuwe er in.
Hoe kan je zien of de fuseekogels nog goed zijn??
En kan je de oude ook van de onderkant vullen met kogellagervet??

Nou op de meeste vragen kreeg ik al sleutelend wel de antwoorden.

Bij het terug plaatsen van de arm heb ik alle schroeven en schroefdraad ( voor al die van de fuseekogel ) mooi blank gemaakt en ingespoten met teflon, Ik heb de kogel nog vast gedrukt met een lijmtang , maar eingelijk was dit niet nodig, de schroef kon ik er met de hand op draaien zondere dat de bout van de fusee mee draait. Zal in het vervolg dan ook de bout eerst heel goed reinigen voor ik ze losdraai. Het terug plaatsen van de arm was wel vlot gebeurd, dankzij de hulp van sleutelmaatje! Was maar goed ook dat hij even langskwam want ik had de sims aan de voorkant geplaatst inplaats van achter. De binnenbussen heb ik er ingedrukt toen de arm al weer "los"gemonteerd was. door de pasta die er bijzat was dit geen probleem. Het rijdt stukken beter. alleen is het "honende"geluid niet weg, ga dus toch maar de wiellagers vernieuwen,....PFFFF je blijft bezig! Nog bedankt voor jullie hulp!

"Ineke Hekman" schreef:
Ik heb de kogel nog vast gedrukt met een lijmtang , maar eigenlijk was dit niet nodig, de schroef kon ik er met de hand op draaien zonder dat de bout van de fusee mee draait.

Heb je wel zelfborgende moeren gebruikt?
Of anders een borgmoer+splitpen?
Met name in combinatie met een zelfborgende moer is het al stevig aandrukken van de fuseekogel echt wel van belang.

Nog even ter afsluiting van dit topic,.....wiel lagers vervangen aan beide zijden en het geluid is weg. Auto is gekeurd en er bleek een moer los te zijn van de rechter voor -veer ( aan de onderzijde, bevestiging aan de onderste draagarm)hebben ze uit geboord en opnieuw vast gezet. Voor de rest allez prima,....ik heb weer een apk voor 2 jaar!!

Fijn! Veel plezierige kilometers gewenst!

Thanks!