Tuning in de hoofdstad

Wat is er mis met een fart-can?

ZwerverRoodbaard schreef : ...om er tegen aan te schoppen zekers
 
Lekker uitlaatje iig, nu hoop ik wel dat je geen Fart-Can als pot hebt gekozen

Als tomaat wat zegt over een ander is het een klootzak, maar als de beste man zegt naar de kerk te moeten word dit belachelijk gemaakt?

.....

Als je de standaard downpipe vervangt voor een 3 inch dan is het beter om de druk omlaag te zetten omdat je een andere spool up krijgt.
Zeker als je geen wideband afr meter hebt zou ik serieus uitkijken.
Die dikke downpipe doet een hoop.
Mooie upgrade!!
Scheelt ook een hoop hitte in je blok en turbo!
 
Groeten Chris

Jelmar86 schreef : Wat is er mis met een fart-can?

Niet echt Volvo-like, vindt je niet? Doe me dan maar gewoon de rechte pijp en dan zonder de can.Tomaat mag van mij zeggen wat die wilt en ook voor zichzelf, maar men moet hier op het forum niet zoveel HAPPEN! dat scheelt een boel off-topic ge-OH!.
Groetjes en kusjes

Ik weet niet zo heel goed wat een fart-can is, maar is dat niet een lompe japanse-stijl uitlaat? Ach, wat ik nu heb besteld is ook lomp, maar op een iets andere manier.
@ Chris: Da's nog steeds niet echt een antwoord op mijn vraag. Een andere spool up. Natuurkunde is nooit mijn sterkste vak geweest, maar als ik de druk op 1.3 bar laat staan, dan verandert er in principe toch niets aan de AFR en aan de laaddruk? Alleen de druk die nu ontstaat na de verbranding wordt kleiner toch? Waardoor met minder moeite aan de nieuwe slag begonnen kan worden toch?
Als ik iets mis, dan lees ik dat natuurlijk graag.

Mijn oude rode 945 had een fartcan, diezelfde fartcan is inmiddels een familie erfstuk en heeft al op bergen auto's gezeten
Druk lager ?? 'we' willen toch harder gaan ?Ik zeg druk omhoog ! (zei hij heel bijdehand met 3 kromme drijfstangen)

ZwerverRoodbaard schreef :

Jelmar86 schreef : Wat is er mis met een fart-can?

Niet echt Volvo-like, vindt je niet? Doe me dan maar gewoon de rechte pijp en dan zonder de can.Tomaat mag van mij zeggen wat die wilt en ook voor zichzelf, maar men moet hier op het forum niet zoveel HAPPEN! dat scheelt een boel off-topic ge-OH!.
Groetjes en kusjes

Kusje terug !

Even tussen alle kusjes door: ik kom net van Jelmar, en nam mee terug:
<img src=" img692.imageshack.us/img692/4719/photomrt27171532.jpg " width="1024" height="765" />
<img src=" img821.imageshack.us/img821/8323/photomrt27171629.jpg " width="1024" height="765" />
<img src=" img848.imageshack.us/img848/4349/photomrt27171606.jpg " width="1024" height="765" />
Voor de duidelijkheid, das 3" in, en 4" uit. De uitgang vult het gat in de achterbumper precies op.

Volgens mij heb je nog meer meegenomen.....

Jelmar86 schreef : Volgens mij heb je nog meer meegenomen.....

Ja maar dat ligt nog beneden in de auto, en is sowieso minder fotogeniek
Maar inderdaad, een vol reservoir remvloeistof en uitlaatwrap voor de DP. Waarvoor dank, uiteraard!
Edit: En lucht in m'n banden, bij Jelmar kwam er zomaar lucht met 78% stikstof er in uit de compressor.