250 pk uit een 740 turbo

 
Weer handige tips.
Morgen breng ik eerst de auto naar een schoonmaak bedrijf, polijsten, interieur en de motorruimte krijgt een grote beurt. Nieuwe banden, velgen spuiten en de stuur bek moet nagezien worden deze lekt en gaat veel te zwaar. Grote beurt en dan maar rustig aan iets meer vermogen uit de motor halen.
Weet nog niet wat het gaat worden aangezien ik ook nog een T-5R heb staan die wel heel lekker rijd en al een hoop vermogen heeft.
740 rijd goed maar niet op het nivo van mijn 850. Comfort, wegliging, zithouding en motor zijn op hoger nivo.
De 740 turbo blijft wel een supperbak en lekker veel bekijks.
Genieten dus
 
     
    
 
     

wimpi schreef : 740 rijd goed maar niet op het nivo van mijn 850. Comfort, wegliging, zithouding en motor zijn op hoger nivo.

Is ook niet zo gek natuurlijk, met een auto die 10 jaar later als nieuw ontwerp (geen doorontwikkeling) ontwikkeld is. Denk ook niet dat je moet proberen een 2e 850 van te maken want dat gaat gewoon lukken. Een gekietelde 740 zal altijd anders blijven, maar wellicht net zo leuk

Je komt een heel eind met wat goede upgrades om er een fijne dagelijkse en toch snelle auto van te maken. 
Of doe dit:
<img src=" i602.photobucket.com/albums/tt106/YellowT5-R/photo02.jpg " width="640" height="480" /> 
Heb je bijna een RWD 850..
Gr,
Philip 

Jelmar86 schreef : En daarbij denk ik dat er nog wel wat geleerd kan worden van oa. de discussie die martijn en ik voeren over lambda/afr waardes en EGT.Ik wil best wat datalogjes posten, met wat oa. het effect van het veranderen van timing op je AFR heeft.En hoe EGT/AFR en dergelijke toch best wel behoorlijk met elkaar te maken hebben.Dat kan ik nou eenmaal zien met mijn kdfi toverdoos, is evt. wat van te leren toch ?

Hey Jelmar,
Ik ben erg nieuwsgierig naar wat de timing op de AFR/lambda waarde heeft en hoe de EGT daardoor word beinvloed.
Graag zou ik daar van willen leren. Zou je daarbij ook wat datalogjes kunnen laten zien?
Mvg,
Aaldert-Jan

Ik wil hier best wel eens wat over schrijven en laten zien, maar ik kom nu om in het werk.Dus veel tijd om -langdurig- achter de pc te kruipen is er niet.Met een beetje zijwind word dit volgende week wat rustiger.
Dus wees gerust, het komt er aan ;)Ik ga nu weer terug naar m'n werkplaats, mezelf nuttig maken 

Begrijpelijk,
we wachten vol spanning.
Mvg AJ

wimpi schreef : Weer handige tips.
Morgen breng ik eerst de auto naar een schoonmaak bedrijf, polijsten, interieur en de motorruimte krijgt een grote beurt. Nieuwe banden, velgen spuiten en de stuur bek moet nagezien worden deze lekt en gaat veel te zwaar. Grote beurt en dan maar rustig aan iets meer vermogen uit de motor halen.
Weet nog niet wat het gaat worden aangezien ik ook nog een T-5R heb staan die wel heel lekker rijd en al een hoop vermogen heeft.740 rijd goed maar niet op het nivo van mijn 850. Comfort, wegliging, zithouding en motor zijn op hoger nivo.
De 740 turbo blijft wel een supperbak en lekker veel bekijks.
Genieten dus
     
    
     

Hier een paar foto,s van de 740 turbo na een poetsbeurt bij de specialist, bijna weer in nieuwstaat
<img src=" " />
<img src=" " />
<img src=" " /> 
<img src=" " />
<img src=" " />

Strak man!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Lijkt de mijne wel hahaha
Veel mooier dan een 850!!
Nu opzoek naar dikke turbo!!

Groet Chris

Mooi ding inderdaad, netjes hoor.
Geniet er van! Wat was je kwijt voor de poetsbeurt? Die van mij is er ook wel aan toe... 

Echt wel een hele mooie zeg, om trots op te zijn.