henk 940LPT schreef : AMS heeft vast een omschakelrelais. Wat ik niet wist is of het probleem bij de LPi relais hetzelfde is als bij AMS, en of ze hetzelfde relais gebruiken.
Een Vialle AMS heeft een omschakelrelais (bij mijn sedan tenminste) achter het dasboardkastje, met een molex plug aan de installatie geknoopt.De Vialle LPi heeft een soortgelijk relais in de motorruimte hangen, maar twijfel of Timen die bedoeld.
Henk bedoeld volgens mij het brandstofpomprelais, wat een b230FB motor niet heeft (met AMS systeem) maar een B230FK (dus een turbomotor met Vialle LPi) weer wel.
Makkelijk niet? Dan ga ik nu weer voor mezelf denken.......