Mooie 945 uit 1986

na 86 wordt ooit een klassieker. Maar das een semantische discussie. Is een klassieker een belastingvrije auto of een auto van min 40 jaar oud ?
Stel dat ie 50 jaar oud is maar er moet nog wel belasting voor betaald worden dan is het daarmee nog wel een klassieker.

Maar inderdaad, Prutsen aan dat chassisnummer is gewoon illegaal en wordt niet gedaan om legitieme redenen.

AVG technisch toch wel apart om die lijst online te zetten.
Maar wat off topic

absoluut niet, er staan geen persoonsgegevens in die sheet, dus geen enkele AVG regel wordt hier overschreden, en al helemaal niet technisch (wat je er ook mee moge bedoelen).

Ja.. klopt.
Dat soort dingen gebeuren zeker bij de RDW.
Maar met deze auto heb je dan t.o.v. van een post 87 auto wel de keuze om 3/4 jaar te rijden voor 132 euro (hier in Gelderland dan).
Dus toch een plus dan zou ik zeggen. Want als je daarvoor kiest is het wel een voordeel.

't is trouwens geen kwarttarief van het normale tarief in de zin van je betaalt evenveel als anders voor een kwartaal. Het tarief voor overgangsregelingvoeruigen is anders bepaald. Dacht dat er maar twee of drie tarieven zijn.
Voor de 740.. 3 x 59 die ik hier per kwartaal betaal is meer dan die 132 euro bij overgangsregeling.

Maar die RDW maakt zeker fouten. Mijn 86er 740 had een K6 code moeten hebben bij import. Is niet vastgelegd dus geen katalysatorplicht. Anders wel.

technisch of AVG regels. Zelfde bedoeld. Andere woordkeuze voor hetzelfde.

Nee, een adres is ook geen gegeven van een persoon. Niet in de zin van persoonsgegevens zoals geboortedatum die vast aan die persoon verbonden zijn. Maar een adres of kenteken zijn wel herleidbaar naar een persoon. ( kenteken niet makkelijk natuurlijk).
Maar er worden hier kentekens getoond en daarmee de eigenaar mogelijk verdacht gemaakt van fraude door de context waarin het gezet is.

Iemand zal de eigenaar van dat kenteken maar net toevallig kennen en die erop aanspreken een oplichter te zijn terwijl die te goeder trouw die auto heeft gekocht.

Tis op zijn minst een randgeval. Ik vind het niet zo'n duidelijk geval eigenlijk.
En ook niet zo netjes om te doen. De waarde is beperkt tot een nieuwe eigenaar voor shit te behoeden ( zie reactie Willem, maar of het helemaal zuiver is dit te publiceren vraag ik me wel af. Iemand anders gaat wellicht de politie inlichten op basis van deze gegevens. Mag natuurlijk mits die gegevens daar al mogen staan als eerste . Of mensen gaan iemand zwart maken.

Vanwaar zou het wel mogen ? Ik zie genoeg bezwaren hiertegen eigenlijk als het gaat om privacy-bescherming en daar is de AVG toch wel voor bedacht.

@fluche

Er staan in de sheet geen persoonsgegevens, enkel voertuiggegevens. Lees anders de AVG artikelen er even op na.

toch niet dat er persoonsgegevens bij staan ?
Ik heb het over gegevens die herleidbaar zijn. En ik heb het over wat ik ervan vind. ( een mening dus)
Niet alleen maar over hoe het nou werkelijk zit. Niet alles wat mag ( als het al mag maar die laat ik maar even voor wat het is) is daarmee zuiver om te doen.
En de naam is Fflunche trouwens. Dank u

Hallo Peter

Je schreef: "Elke auto van na 86 wordt ooit een klassieker. Maar das een semantische discussie."

Nee, dat is het niet! Voordat de huidige regeling ingevoerd werd, was het korte tijd zo dat een auto van vóór 1987 nooit meer een klassieker zou worden. Dat was wettelijk zo vastgelegd.

groetjes

Mathy

je bent weer lekker op dreef fflunse

@Flunchen. De AVG gaat over persoonsgegevens. Het is niet relevant of jij dat specifiek erbij benoemt in je tekst.

Uit hoofde van mijn functie heb ik veel met de AVG van doen.

Deze lijst kan voor wat de AVG betreft nog door de beugel, al worden de
randjes van wat nog mag wel opgezocht.

Dat Fflunche er gevoelsmatig bezwaar tegen heeft kan ik wel onderschrijven.
De kans is uitermate klein, maar iemand die te goeder trouw is zou er mogelijk
problemen mee kunnen krijgen.

Hij of zij moet dan weer aantonen dat hij/zij echt van niets wist etc etc en
dat zou wel eens behoorlijk lastig kunnen zijn, zo niet onmogelijk.