Mooie 945 uit 1986

"Beschrijving: Te koop: unieke en zeer complete Volvo <a href="tel:745-765 945">745-765 945</a> stationwagon uit 1986. Rijdt momenteel in de oldtimer overgangsregeling voor ca. 10 euro wegenbelasting en ca. 10 euro oldtimerverzekering per maand".

Met een V700 sticker als ik het goed zie

www.marktplaats.nl/v/auto-s/volvo/m17677...abs-airbags-leer-lmv

Ja, deze viel mij ook al op. Op de site vd RDW staat deze ook als bouwjaar 1986, maar dat is natuurlijk niet zo. Dus illegaal belastingtechnisch goedkoper rijden doet deze eigenaar al een aantal jaren.
Groet,
Pascal

Hallo Volvisti

Dit interesseert noch de RDW noch de politie. Er rijden er wel meer rond die qua leeftijd bij de RDW ouder zijn dan in werkelijkheid. Ik heb destijds meermaals geprobeerd de politie en de RDW te informeren. De reactie was niet al te motiverend.

groetjes

Mathy

Ben wel benieuwd wat ze gedaan hebben .In het buitenland er een
chassisnummer van een 86er er ingezet ?
En toen ingevoerd.

RDW zegt auto van 86 dus fiscus zegt overgangstarief. Voor hun is die auto niet illegaal. Een eigenaar die bewust de belasting wil oplichten is ook illegaal bezig.
Wat nu als je deze auto te goeder trouw koopt ?

Klungelen aan chassisnummer is zonder twijfel illegaal. Ook al is de RDW en de politie er niet alert op. Tis ook langs elkaar heen werken van verschillende overheids-uitvoeringsorganisatie of niet de beschikbare data optimaal inzetten.

Waarom zou je de politie en de RDW er over willen informeren trouwens ?
Vanuit welk belang ?

Nou, ik denk eerder dat er bij de RDW iemand een typefout heeft gemaakt. Die heeft 1986 ingeklopt ipv 1996. Lijkt me voor het bezit van de auto geen probleem. Dus daarmee is de auto niet illegaal maar gewoon legaal een auto die (administratief) uit 1986 komt. het lijkt me onwaarschijnlijk dat hier aan het chassisnummer is geklungeld. Met alle respect: die moeite is het niet waard.

Of dat handig is om zo de auto het hele jaar te gebruiken met kaarttarief, dat lijkt me niet. Dan is het voordeel weg. Gun deze man zijn voordeeltje en anders koop je de auto gewoon zelf Ik vind het erg grappig.

Dit soort typefouten komen vaker voor. Lijkt me de discussie niet waard.

Ik heb contact met de verkoper gehad. Hij schrok nogal van mijn bericht dat de auto waarschijnlijk niet klopte, is zelf wel te goeder trouw.
Deze auto is geimporteerd in 2012, dus ruim voor de invoering van het kwarttarief. Met volledige vrijstelling was er indertijd wel aanleiding om om te katten. De kans op een controle is niet heel groot, maar de ervaring leert wel, dat de auto uitsluitend nog geschikt is voor onderdelen als hij door de mand valt. 'Terugkatten' is niet mogelijk, zelfs niet als de oorspronkelijke identiteit bekend is.
Omdat de auto als type op kenteken ' 745/765' heeft is duidelijk, dat er destijds een 'omgebouwde' auto is geimporteerd en niet een 945 met 1 tikfoutje.
De verkoper blijft aansprakelijk voor die situatie totdat de auto gesloopt of geexporteerd is. Hij kan natuurlijk wel proberen om dat te verhalen op degene van wie hij gekocht heeft.

Het is niet de eerste keer dat dit exemplaar voorbij komt.
Een rondje googlen op het kenteken brengt je al snel op de volvolvo.nl

volvolvo.nl/thread-3879-page-9.html

Hier wordt er ook al melding gemaakt van het omkatten voor dit kenteken.
Zoek je op het kenteken binnen de site, dan zie je dat oplettende kijkers deze vaker voorbij hebben zien komen de afgelopen jaren.

Wat wel handig is; iemand daar houdt daar een google-docs Excel lijst bij.
Hier staan alle verdachte kentekens op vermeld, inclusief linkjes naar foto's.
Zo ook dit exemplaar staat hier tussen.

Link naar Excel:
docs.google.com/spreadsheets/d/1uv97yVkg...I98/edit?pli=1#gid=0

Hallo Volvisti

Voor dat de overgangsregeling er gekomen is, is er een tijdje spraken van geweest dat auto's van na 1986 nooit meer klassieker zouden worden. Er zijn toen veel auto's van 1987 gesloopt en een aantal jongere auto's ineens allemaal op "1986" gezet. En dat laatste is moedwillige oplichting.

groetjes

Mathy

Die excel lijst is wel verhelderend.
Geen pakkans? Van die lijst met 55 kentekens (waarvan 18 stuks gesloopt of geexporteerd) staan er twee op status 'wacht op keuren'. Die status betekent dat de politie of belastingdienst heeft gezien dat er 'iets' met de technische staat aan de hand is, en dat dat eerst opgelost moet worden voordat het kenteken weer geldig wordt gemaakt.
Dat 'iets' kan een technische total loss zijn, een zwaar technisch gebrek, maar ook bijvoorbeeld een niet kloppend chassisnummer.