Poef

erin draaien en daaraan trekken is ook een methode.
Ze zitten inderdaad niet al te vast.
Moet ook niet want anders poppen ze er niet uit als daar een keer aanleiding voor is,

Wat is dat met die dompelaar ?
Wat doet dat precies ?

elektrische standkachel van Volvo. Volvo koopt ze bij Calix. Tip van Hein

Je krijgt een stekkergat in de bumper en als het koud is hang je de auto aan 230 en dan kan je met een voorverwarmde motor op stap.
Er zit ook een 230 stopcontact bij voor in de voetruimte van de passagier. Daar kan dan een klein interieur kacheltje aan.

Dank allemaal

Zoeken op Calix heater anders kom je uit bij een USA cloud leverancier.
Wat ik ervan maak is dat het een electrisch verwarmd element ( zoals inderdaad een dompelaar om een beker soep of zo op te warmen on the road) dat in je KVS systeem gestoken wordt. En zo dus de motor opwarmt.
Mits de stekker erin zit natuurlijk.

Helaas staan er geen prijzen bij. Wat kost zoiets ongeveer ?

Hallo Rob

Federervolvo schreef: "... een grote schroevendraaier in het vriesdop geslagen en dan via deze schroevendraaier als hevel eruit geduwd."

Zo dus.

groetjes

Mathy

dompelaar,
stopcontact pass. ruimte,
bumperdingus,
en kabel van het thuisstopcontact naar de bumperaansluiting

en kennelijk zijn vriespluggen ook niet al te dik. Hoewel het advies om het niet te doen mij wijs lijkt ga ik het toch proberen. Ik kan even oefenen met het kapotte blok.

op de vriesdop. krimpt ie.
werkt misschien ook wel.

Ander motortje erin en nog wat dingetjes. Vandaag weer gekeurd.

lekker de zomer in .

Follega.
Dat moet je maar weten.
Dacht een tiepvaut. Collega. De C en de F zitten redelijk dicht bij elkaar op het toetsenbord.

Big ends kun je vervangen. Het schijnt zelfs te kunnen met alleen de oliepan er af. Ik heb het met een Volvo niet meegemaakt, wel met een Ford, geloof ik, van een maatje van me, waar een drijfstang was gebroken. Maar ja, die wagens komen dan ook uit een blikfabriek...