Spontaan in brand

het was de GFTD30
laatste stop bij Rutte in Velserbroek
de remmen,schijven en blokken, voor en achter, zijn er net nieuw opgezet
de achterveren ook recent
kun je er zo afplukken

Achterveren zijn leuk, maar 1993 zonder ABS heeft specifieke remmen: enkelzuiger klauwen, voor-achter scheiding maar geen ABS. De slechtste remmen onder de 940, alleen ondertroffen door de kleine remmen onder de vroege 740. Remblokken en schijven zijn vziw specifiek voor deze uitvoering. Even opletten in elk geval voor degene die ze eraf plukt.

auto heeft er dan ook een stuurbekrachtigingsventilator ?
Ik denk een slecht ontworpen auto want had er nog nooit van gehoord ( Niet dat dat het referentiepunt is natuurlijk)
Hebben onze Volvo's zo'n 3x ww ding erin zitten ? ( weet het antwoord eigenlijk ook al)

Ik heb sinds vorig jaar altijd een benzine-drukregelaar in de auto liggen. Vorig jaar rook ik na het wegrijden ook een benzinelucht, ik ben meteen gestopt en de benzine gutste uit de regelaar!.
Als je eventje verder rijdt heb je onmiddellijk bal en is er geen redden aan!

De drukregelaar is een fijne. Meegemaakt tegen een helling op in Tsjechië. Meteen stoppen en af laten slepen.

Minder erg maar stinkt ook, een lekkende brandstofretourleiding. Later vervangen door rubber en in mijn onderhoudsschema gezet "om het jaar of 15.000 km controleren". meestal dus die 15.000...

Contacten in de centrale verdeeldoos. Speciaal die van het lichtbalans re;lais, daar gaat nogal wat stroom doorheen. Ruik je een zeikerige paardenpis-kunststoflucht dan is het mis. Ik heb al vier 940's gezien met een uitgebrande verdeeldoos. Op de sloop...

Bij deze was door de brand een gat gesmolten in het inlaatspruitstuk. Radiateur Was ook weggesmolten. In combinatie met de opmerking van sterke benzine lucht. Zal het een brandstofleiding zijn geweest bij deze lijk me. efan heeft een standaard 93er niet.

geïnformeerd daar bij ( de familie van ? ) Marc .
Linkervoorremmerij onbruikbaar geworden door het incident.