Lotgenoten D(ecember)-Day.

Het is al weer bijna December...……………….
Slurpje is af getankt en staat in de garage.
De Green Machine er voor .Ze moeten nog even op de bokken gezet worden helaas.....

Ik mag er nog even op uit deze week!
Even een ritje naar de pomp om de tank af te vullen met zijn favoriete drankje.
Ritje moet wel lang genoeg zijn want anders krijgen we weer "olie" praatjes
Dan pompen we de bandjes weer op 3.0 bar en dan gaan we weer turven: tot vrijdag 1 maart!!

Er dreigt brandstoftekort bij de pompen. En dan gooien jullie de tank vol om vervolgens drie maanden niet te rijden....

Weten ze tenminste zeker dat ze over drie maanden nog brandstof hebben...
Op voorwaarde natuurlijk dat je er de juiste benzine in gooit, want met E10 heb je over drie maand ook nauwelijks brandstof meer...

Competition102 van Salland en verkrijgbaar bij Firezone lost het probleem van lang stilstaan op.
Ik gebruik het al jaren in mijn MGB en totaal geen problemen na lang stilstaan.

En ja, ik weet dat het duurder is.

Groeten,

Wij kopen gewoon slim in! )

Tja... ik blijf dat verhaal met brandstof en 3 maandjes stallen altijd een hoog beren-op-weg verhaal vinden.

Natuurlijk wordt benzine op een gegeven moment oud, en ook de bio-ethanol trekt water aan. Dat ga ik ook niet ontkennen...

Maar een vol-getankte auto welke (met wat voor merk benzine,ethanol of ron-getal dan ook) 3 maanden wordt weggezet zou in mijn ogen geen enkel probleem moeten hebben....

Waarom ondervinden de LPG-rijders dan geen problemen met hun benzine? In de zomermaanden duurt het zeker langer dan 3 maanden voor ik weer eens tank...en de hogere temperaturen versnellen het verouderingsproces ook nog eens.

Water in de tank door bio-ethanol? Natuurlijk kan dat ook... maar met een volle tank in 3 maanden tijd? Ik moet het eerste echte harde bewijs nog tegenkomen...

Tuurlijk is je brandstof iets minder "fris" dan 3 maanden geleden, maar in mijn eigen ervaring interesseert dat mijn baksteen geen ene moer.

Zet je de auto écht lang stil... gewoon de goedkoopste meuk er in. Bij ingebruikname aftappen en in de grasmaaier of brommer kieperen, die lopen op vrijwel alles.

Maar uiteraard is iedereen vrij om de staatskas wat extra te spekken met dure benzine
Zo blijft er ook nog wat extra goedkope meuk over voor de kilometer-vreters onder ons!

Hoop niet dat deze kletshoek nu doorgaat over benzine want dat is de insteek niet....
Er loopt ook al een draadje wat in olie veranderd is.
No heart feelings over peut trouwens, en niemand hoeft zich aangesproken te voelen, maar "wij" hoeven nl. 3 maanden niet te tanken.

Het gaat er meer om: "En wat gaan we in die maanden doen/vernieuwen/vervangen?"

geval niet de benzine vernieuwen of vervangen
Ik tank hem ook niets extra vol. De tank is van kunstof dus roest door een niet volle tank is geen issue. Wellicht kieper ik er in maart een liter of 10 verse benzine in die ik dan met de jerrycan gehaald heb. Start ie ook beter op ( in theorie dan ). Denk dat drie maanden overbruggen eigenlijk gewoon moet kunnen met benzine.
Verder ga ik niet veel doen aan de volvo die 3 maanden stilstaat. Staat buiten en is nou niet het lekkerst sleutelen dan.

Overmorgen een jaar geleden is dit topic gestart door Elzinga met oa de vraag wat gaan we doen/vernieuwen/vervangen en dat in betrekking met de overgangsregeling, drie maanden stil staan.
Het topic liep door tot 4 maart en is eergisteren weer opgepakt door Henk waarop gereageerd wordt door jawel, Elzinga met de woorden "even een ritje naar de pomp".
Nou niet zuur doen als mensen reacties plaatsen die over benzine gaan.

En nee, ik voel mij niet aangesproken, ik constateer alleen maar.

Ik wens je veel sterkte de komende maanden, ik rij gewoon door met de 945 en als het zo uitkomt met de MGB uit 1974 rijdend op Competition102.

Groeten,