Lid worden of zijn van deze club, wel of niet ?

Ja, ik ben lid geworden, waarom ?
Ten eerste, nadat ik besloten had om naar een 940 op zoek te gaan heb ik hier echt veel informatie verkregen.
Enkele weken nadat ik een auto had gevonden ben ik lid geworden.
Waarom ?
Deze site kost gewoon geld en er zijn mensen die daar hun vrije tijd voor opofferen, de schat aan informatie en hulp mag best die paar tientjes kosten, die zijn het dubbel en dwars waard !
Zo ben ik ook betalend lid van het Marantz forum, als je een site vaak bezoekt en daar veel informatie en hulp vandaan krijgt vind ik dat je ook moet bijdragen aan de kosten daarvan,
Op dit forum is het nog anders, je krijgt ook nog vele andere voordelen zoals korting en deelname aan sleuteldagen enz.
Vanuit die hoek bekeken zou bij een verdubbeling van het bedrag het nóg steeds lucratief zijn !
Maar, hoeveel voordeel het ook oplevert, zelf vind ik dat bijdragen aan de kosten aan een veel bezocht forum niet meer dan vanzelfsprekend zou moeten zijn !

Als je het forum veel gebruikt als niet-lid en daar nuttige tips e.d. uithaalt en je blijft voorlopig baksteen rijden, dan is lidmaatschap m.i. logisch. Ben het met Ronald eens dat de betalende leden dit mogelijk maken. En het schrijnt af en toe wel dat het forum dan zonder tegenprestatie wordt gebruikt. Zo duur is het ook weer niet...

Als je maar af en toe op het forum kijkt, dan snap ik wel dat je geen lid wordt.
Als je een échte liefhebber bent van de 7- en de 9-serie, is m.i. lidmaatschap logisch. Da's belangrijk voor het behoud van deze fijne auto's.

Verder hoop ik dat dit een gezellige discussie blijft. Dit soort discussie hebben we vaker gehad en dat dreigt soms wat minder gezellig te worden. Da's natuurlijk niet de bedoeling.

Heel fijn dat het ook eens iemand van uit deze hoek bekijkt.
Het moet niet altijd gezeur zijn.
Dank je wel voor deze positieve reactie Ronald.

Groeten,
Hedwig

Toen ik zo'n 15 jaar geleden een 760 wilde kopen, stonden de aankooptips in het ledengedeelte van de toenmalige site... Maar om lid te worden moest je een 700 hebben!
Na een berichtje aan de secretaris was die hobbel al snel opgelost, en sindsdien ben ik lid. Sinds de 760 de leeftijd voor de VKV heeft bereikt, ben ik ook daar lid. Daarnaast ben ik nog lid van twee autoclubs waarvan ik helemaal geen auto heb, maar waar de bijeenkomsten wel heel gezellig zijn...

Ik moet er wel bij zeggen: het lidmaatschap van de V700vereniging is relatief duur: het is ruim het hoogste van de vier. Daar krijg je, in de vorm van sleuteldagen en dit forum, ook wel wat voor terug, maar dat zal maar een beperkt aantal mensen aanspreken.

Verplichten gaat niet werken, iedereen moet zijn eigen keuze kunnen maken.
Het doet mij denken aan wat mijn vader altijd zei.
Als schipper had hij voor zijn werk een kleine sleepboot, als het echt stormde gingen wij vaak het water op.
Soms vroeg de reddingsbrigade hem om hulp om een vast gelopen jacht los te trekken.
Als dat zo was dan stelde de jacht eigenaren hem altijd de vraag wat ze hem verschuldigd waren.
Zijn vaste antwoord daarop was :
" dat laat ik geheel aan uw eigen beleefdheid over"
En precies deze vraag kunnen we ons als bezoeker ook stellen, indien we hier echt veel koomen en/of veel informatie vandaan halen mogen we onszelf afvragen of het dan beleefd is om ook bij te dragen aan de kosten !

Niemand heeft het hier over verplichten gehad.
Ik ben ook nooit verplicht van onze vereniging te worden.
Het handelt hier gewoon over het feit of iemand die er voor kiest geen lid te worden van de vereniging, dus niet bijdraagt aan dit forum, wel gratis van alle hier verzamelde kennis gebruik kan maken.
Er is ooit gesproken over 15 Euro per jaar maar het bedrag is ook niet zo belangrijk
Het zou dan een bijdrage zijn om als forumlid toegang te krijgen bij bepaalde informatie op het forum aanwezig.
Nogmaals niet verplicht, alleen toegang tot het forum mag ook, de keuze is aan U.

Ik ben gebruiker van een Amerikaans forum van druklampen op benzine en petroleum, met van die gaskousjes.
Daar is een berg aan technische info te vinden over alle merken die er ooit bestaan hebben en nog bestaan, wil ik daar bij kunnen, en dat wil ik, betaal ik daar graag 9 Dollar per jaar voor.
Geen verplichting, ik kan het ook laten, dan ben ik daar gewoon forumlid.

Groeten,

Maar dan heb je het dus over de documentatiehoek, waar op dit moment alleen leden en donateurs bij kunnen. Dus dan hebben we die situatie hier ook al: je kunt als niet-lid op het grootste deel van het forum gewoon meedoen, maar wil je de extraatjes voor betalende gebruikers hebben, zoals werkplaatshandboeken, instructieboekjes, folders, of natuurlijk verenigingsbijeenkomsten, dan zal je lid of donateur moeten worden.

stelling dat niet betalende forumbezoekers niets bijdragen.
Ok. Het forum bestaat door de betalende leden, eens.
Maar een niet betalend lid dat hier regelmatig ook wat post brengt ook informatie waar anderen voordeel aan kunnen hebben. Zo is het ook. Da's de andere kant van de medaille. Het is niet alleen maar graaien naar gratis info. Beetje negatieve wijze van ernaar kijken is mijn mening.
Het forum gedeelte achter het betaalde gedeelte zetten zorgt dat er een beperkt groepje betalende leden met elkaar kan forummen. Lijkt me weinig verheffend. Steeds dezelfde mensen. Juist de verse input van nieuwe leden, niet leden, aspirant leden of ex leden maakt het leuk en zinvol. Laagdrempelig en dat is een waardevol iets.
Dat meer exclusieve info en bepaalde diensten gekoppeld zijn aan het lidmaatschap is ook zeer redelijk natuurlijk. Ik vind de huidige opzet wel goed eigenlijk.
Keuzevrijheid is mooi. Er verantwoordelijk mee omgaan een deugd maar verplichten leidt tot niets.
Peter

ik was betalend lid van de vereniging tot een aantal jaren gelden er geouwehoer ontstond in het bestuur. Ik vond het toen waardeloos dat het o.a. op dit forum werd 'uitgevochten'. Ben daarna 2 jaar lid geweest van de VKV, daar werd je op de VKB toentertijd onthaald met mooie beloftes, helaas is van al die beloftes geen kloten van terecht gekomen en heb ik afgelopen jaar het lidmaatschap opgezegd.

Mijn 760 staat door de gewijzigde belastingplannen nu meer stil als hij rijd helaas (ben daar echt goed ziek van) en word nu 2x per jaar uit de stalling gehaald om een stuk mee te rijden. Dan zit je met een compleet gerestaureerd 760 TDIC, wat een vermogen heeft gekost en ook echt plezier geeft tijdens het rijden, die er nu nauwelijks meer uitkomt. Ik rijd te weinig om de disel als dagelijks in te zetten, bovendien heb ik als dailyride een 850 staan die mij ook erg veel plezier geeft.

Ik weet dat ik opnieuw lid moet worden maar vergeet het helaas iedere keer en ook door mijn gezondheid komt het er niet echt van om die stap te nemen, wel lees ik altijd trouw het forum en probeer te helpen waar ik kan.

Wel is het zo dat sinds dat geouwehoer vorige keer in het bestuur dat het nu vrij rustig lijkt gelukkig en daar ben ik wel erg blij mee.

Wat Peter zegt klopt ook. Daarom is de bestaande opzet zeker goed !
Nieuwe bezoekers brengen ook nieuw leven, nieuwe vragen en nieuwe kennis en kunde.
Of iemand dan betalend lid word is aan hem of haar.
Vrijwilligheid is de basis en dan mag er individueel besloten worden of de schat aan informatie en de kosten die daarbij horen betaald mogen worden.
En de sfeer ? Die is prima, er zullen altijd zaken zijn die moeilijk blijven, positiviteit en bij het onderwerp blijven is de basis.
Beleid moet maar besproken worden op vergaderingen of in pb naar het bestuur.
Hier gaat het over onze auto,s of dagelijkse bezigheden !