De Paarse Toerbuffel is thuis

ga je nu doen met deze, kaal plukken en alle optie's overzetten op de nieuwe.

Mocht je hem zelf gaan slopen, dan heb ik wel interesse in een paar kleine spulletjes

Groet!

Indien de opvolger een 940 wordt, ga ik eerst alle bruikbare onderdelen/up-grades overzetten en de rest, als 1 geheel verkopen. Er hebben zich daarvoor al een aantal belangstellenden gemeld, de hoogte bieder mag de auto dan komen ophalen.
Ik ga hem dus niet zelf kaal plukken en in losse onderdelen verkopen. Daar heb ik de tijd, de zin en de (opslag)ruimte niet voor.
Indien de opvolger een Saab wordt, gaat de auto in zijn geheel in de verkoop minus de items die ik aan mijn garagehouder (die zelf ook een 940 rijdt) beloofd heb en waar de auto op dit moment staat.
Zodra hier meer duidelijkheid over is, zal ik dat melden.
groet,
Pascal

Wat Admiral voorstelt is dan misschien wel je beste optie: op die manier kan je op zoek naar een echt mooie koets, zonder je om details als uitrusting te bekommeren: wat je mist zet je dan over vanaf je paarse exemplaar. Of laat je overzetten, uiteraard.

Jammer van de paarse, maar ik ga niet op basis van een paar kleine fotootjes een schade-expert tegenspreken die de auto goed heeft bekeken... hij zal ongetwijfeld het juiste advies hebben gegeven!

Dit hoofdstuk kan afgesloten worden. De Buffel is verkocht aan een liefhebber die een vrijwel identieke 940 Blackberry Pearl uit 1998 heeft (zijn kenteken scheelt slechts 1 letter met die van de Paarse Toerbuffel).
Hij heeft nu dus voor een leven lang onderdelen voor zijn 940. Hij blij en ik tevreden, ik kan mij nu helemaal gaan richten op "De Blauwe Baksteen".
groet,
Pascal

Mooi dat de paarse toerbuffel voortleeft, al is het dan in onderdelen. Donor zijn is zo gek nog niet en zeker eervol.
Veel plezier met BB!