Xenon koplampen ingebouwd

Gekke Gerritje schreef : Mijn garage wil mijn 945 niet APK goedkeuren met xenon er in, dus ik laat het ook bij mijn gele Philips high nogwat koplampen.

Dat moet toch een duidelijk teken mbt het lichtbeeld zijn, GEEN goed lichtbeeld!

zet anders met de apk ook even de winterbanden eronder en daarna weer die versleten zomerbanden met uidrogingsverschijnselen.
 
Haaks op Veilig-Volvo die zelfgemaakte ego-rommel zonder echte bundel. En goed afgesteld (dus tever naar beneden) levert je ook niets op.

Mathy schreef : Hallo Volvisti
Mijn auto is al minstens door drie APK-keurmeesters goedgekeurd, met de Xenon-lampen erin.  En die gaan automatisch aan, dus "heb ik niet gezien" gaat niet op.
groetjes
Mathy

Een tijd terug reed je toevallig achter mij, met tanken in België.Ik kan je wel vertellen dat jou Xenon verblinend en irritant is!
projectie lampen in een 7/9 zul je zelf moeten knutselen, maar het past niet bij de auto.Ik heb projectielampen (niet - origineel) in mijn C70 van 98, met xenon. Dat werkt wel prettig, en verblind niet. Maar ik zou nog altijd liever voor originele lampen met H4 gaat (voor de looks).

@S90 als het H4 is dan past het altijd. Ik krijg nog setjes binnen van het merk Sambal Bei kost ca EUR 45. Voor dat geld kan je het altijd eens proberen. Ik ben er in ieder geval blij mee. Helaas niet naar de kleur gekeken zijn 8000k. Die ik nu besteld heb zijn 4300k dus witter.

VolvoS90 schreef :  Heeft iemand hier Xenon bij de S/V90 al gemaakt? Wil eigenlijk ook hier Xenon op, want het is echt een verademing.

Ik vond het geen succes. Voor jezelf wel maar niet voor de medeweggebruikers. Denk ik. Er is niet geseind maar de berm en verkeersborden rechts en boven lichten ver, tot heel ver op. Je schaamt je kapot want je bent de enige die dat doet tot heel ver. Ik heb ze 2x laten afstellen, reflectors schoongemaakt, nieuw glas en zelfs gele HID xenon geprobeerd.. Zelfde resultaat. Te veel strooilicht.Na een paar weken terug naar halogeen. Het mag trouwens niet hier in Belgie. HID xenon is alleen toegestaan voor koplampen affabriek of alleen met zg projectors die geschikt zijn voor HID. En dan nog moet je met dat laatste met goede papieren en attesten afkomen bij de keuring als het niet affabriek is. Kans is klein dat het lukt.
Dit was mijn ervaring.. <a href="/node/51376">klik</a>
Een hoge lichtopbrengst Philips of Osram halogeenlamp is helemaal niet slecht, echt waar. Heel goede lampen zonder hinderlijk strooilicht. Ze zijn wel duur en levensduur minder.
 
Groet,
Robert

Hmm ok. Dan zie ik af van Xenon, want ik wil niet als aso te boek staan
Ik heb overigens nu de Osram NIGHT BREAKER PLUS erin zitten en die geven een heel behoorlijke lichtopbrengst, maar meer is altijd weer prettiger, echter niet ten koste van anderen.

respect

Heeft iemand ervaring met Xenon in de (H3-) mistlampen? Aanzienlijk kleinere reflector dus minder strooilicht, lijkt me. Overdag gebruik ik de mistlampen als enige verlichting. Xenon (5000) valt dan beslist meer op.
Adriaan

Mistlampen overdag??

960 B204FT schreef : ...in de (H3-) mistlampen ... aanzienlijk kleinere reflector dus minder strooilicht,,,

En helemaal helder glas toch? Althans geen (extreme) afbuig-rillen en dergelijke dacht ik. Leent zich er eigenlijk dus uitstekend voor, ware het niet dat je officieel geen mistlicht mag voeren behalve. Maar als je ziet waar vrachtwagens en tegenwoordig ook modernere auto's allemaal legaal mee rondrijden...Klinkt als een goed experiment, ik ben voor!
NB.: zelf ideeën voor projectorlampen als koplamp voor de 960-2, maar ook dat project ligt al een jaartje te wachten. Net als de al vier jaar geleden aangeschafte 55W-Xenon-HID's die ik pas wil monteren als ik verstelbare koplampen heb. Maar dat project is dus inmiddels ingehaald door een ander dus over strooilicht maak ik me daar geen zorgen  ...